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梁小雷，重新出山“逆风领航” 2015-04-07 10:51:59来源： 国际船舶网 推迟交付订单、资金紧张、高管离职，很少有负面新闻的太平洋造船(位置 评论 新闻 招聘)集团首席执行官梁小雷重新出山后碰上了不少烦心事，而这一切都和太平洋海工有关。 “造船，要经得起惊涛骇浪。船身坚固，运转灵活，这不仅要体现在我们生产的船舶上，也要体现在作为一个企业的应对市场挑战的能力上。”?太平洋造船集团董事长梁小雷曾经这样概括自己的“逆风领航策略”，显然，考验梁小雷“逆风领航”能力的时候到了。 与船东协商延迟订单 据贸易风消息，Clarksons在气体船市场周报中透露称“太平洋海工建造的LPG船(船型 船厂 买卖)将被延期交付，时间估计为不超过6个月。”Clarksons还称，市场“不断传言”太平洋海工的工人与供应商曾被拖付款项，且因钢厂撤回钢板供应，还导致货舱的建造工程一度暂停。 此消息随即遭到首席执行官梁小雷的断然否认。不过，梁小雷并不否认LPG船的延付事宜，但是强调新船延付是与船东一起做出的安排，是与船东协商一致的结果。 据了解，目前太平洋造船集团旗下三家船厂总计手持订单近100艘，最晚交付时间2017年，太平洋造船的手持订单量曾经让许多船厂艳羡不已，因业务过于繁忙，以至于不得不租用邻近船厂的设施才能应付得过来。因此，即便目前有少数撤单或者推迟交付情况出现，对资金紧张另辟融资渠道