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汽车和火车的安全行驶问题分析 湖北省监利县朱河中学　黄尚鹏 　　关键词：安全行驶?倾覆?侧滑?最大加速度?最大速度?非惯性系?惯性力?力矩平衡 　　一、汽车在水平地面上做直线运动时安全行驶的最大加速度 　　如图1所示，质量为的汽车在水平地面上向左做加速直线运动，其重心离开前轮和后轮的水平距离分别为和，重心离地面的高度为，假设车轮和地面之间不打滑。 图1 　　分析：选汽车为参照系，汽车处于静止状态，但由于其为非惯性系，为使牛顿运动定律成立，必须引入惯性力，故在质心上加一个向右的惯性力。假设汽车的前轮为从动轮，则前轮受到向后的静摩擦力（阻碍汽车的运动，是阻力），汽车的后轮为主动轮，后轮受到向前的静摩擦力（是汽车运动的动力，也是我们常说的汽车的牵引力），对汽车受力分析如图所示。 　　竖直方向由平衡条件： （1） 　　取后轮上与地接触的那一点为转轴，由力矩平衡条件得 （2） 　　联立（1）（2）解得， 　　当，即时，汽车前轮恰好脱离地面，此即汽车向后倾覆的临界状态，故为使汽车不至于向后倾覆，汽车允许行驶的最大加速度。同理，若汽车向左做减速直线运动或刹车时，则加速度的方向水平向右，根据对称性，当加速度过大时,汽车会向前倾覆，为使汽车不至于向前倾覆，汽车允许行驶的最大加速度。 　　综上所述，当汽车加速行驶时，汽车重心离后轮的水平距离越大，车身重心越低，汽车行驶越稳定；当汽车减速行驶或刹车时，汽