箱体类工艺MicrosoftPowerPoint演示文稿重点讲述.ppt

报告人： 张学文 箱体类零件的加工 一、箱体零件概述 箱体类零件通常作为箱体部件装配时的基准零件。它将一些轴、套、轴承和齿轮等零件装配起来，使其保持正确的相互位置关系，以传递转矩或改变转速来完成规定的运动。因此，箱体类零件的加工质量对机器的工作精度、使用性能和寿命都有直接的影响。 箱体零件结构特点：多为铸造件，结构复杂，壁薄且不均匀，加工部位多，加工难度大。 箱体类零件的功用和结构特点 以车床主轴箱简图为例，箱体类零 件的技术要求可归纳为以下5项精度要求。 孔径精度 孔与孔的位置精度 孔和平面的位置精度 主要平面的精度 表面粗糙度 材料：HT200；较精密的箱体零件—耐磨铸铁。 毛坯：铸件；简单或小批量、单件生产—钢板焊接结构。大负荷—铸钢件毛坯。在特定条件下—铝镁合金或其他铝合金制作箱体毛坯。 热处理：铸造之后—一次人工时效处理。高精度或形状特别复杂的箱体零件，在粗加工之后还要安排一次人工时效处理。 箱体零件：平面和孔的加工 平面的加工方法：车削、铣削、刨削、拉削、磨削、刮研、研磨、抛光、超精加工等。 轴孔加工方法：镗、钻、扩、铰、精细镗、珩磨、研磨等。 当生产批量较大时，可在组合机床上采用多轴、多面、多工位和复合刀具等方法来提高生产率。 1. 平面车削 平面车削一般用于加工轴、轮、盘、套等回转体零件的端面、台阶面等。一般在车床上