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  • 2016-12-25 发布于贵州
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(成稿)基层试验施工总结

331、332省道金宝南线金湖段工程JB-JH-C3合同段 (K34+325~K34+395水泥稳定碎石基层试验段) 施 工 总 结 报 告 江苏省交通工程有限公司 二○○九年九月 水泥稳定碎石基层试验段首件工程总结 一、工程概况: 331、332省道金宝南线金湖段是淮安南部盱眙、洪泽和金湖等地区连接京沪高速公路以及与宝应南部地区连接的一条快速通道。该项目联系了沿海高速、宁靖盐高速、京沪高速、宁连公路、宁淮高速以及宁宿徐高速,完善了高等级公路网结构,极大的促进了淮安市南部地区及江苏北部地区地发展。 本合同段为331、332省道金宝南线金湖段工程JB-JH-C3标,起至桩号为K33+650-K41+064.400,全长7.414KM。全线采用全封闭、双向四车道一级公路标准。主线基层采用32 cm水泥稳定碎石。 本试验段施工段落为K34+325~K34+395左幅,设计厚度为16cm的水泥稳定碎石基层, 其最大干密度参考值为2.29g/cm3,最佳含水量参考值为6.5%,水泥剂量为4.5%,具体配合比为:1#料(9.5~31.5mm):2#料(4.75~9.5mm):4#料(0~4.75mm)=35:40:25。水泥稳定碎石基层采用水稳拌和机拌和,自卸汽车运输,摊铺机摊铺,压路机碾压成型,最后进行养生、交通管制。 二、试铺目的 水泥稳定碎石基层试验段的目的是通过

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