云桂铁路云南段D546790-DK546860涵洞分部分项工程验收工作会议纪项目部拟稿.docVIP

云桂铁路云南段（项目部）DK546+790涵洞和DK546+860涵洞分部、分项工程验收工作会议纪要 时 间：2014年3月3日 地 点：中铁十七局集团四公司云桂铁路云南段项目经理部一工区会议室 主 持 人：安质部长 才泳 参会单位：项目部工程部、安质部、精测队、中心试验室、一工区、桥涵队 参会人员：见会议签到表 2014年2月15日，项目部单位工程分部分项工程验收小组组织对 DK546+790、DK546+860涵洞进行了分部、分项工程验收。 工程简介 DK546+790涵洞为1-3.5*4.0米钢筋混凝土框架涵， DK546+860为1-3.5*4.0米钢筋混凝土框架涵，均与线路正交。自2013年5月19日开工，2013年9月5日两涵主体工程完工。DK546+790涵洞长30.35m，基础开挖110立方米，涵身浇筑C35混凝土271.8立方米；翼墙基础浇筑混凝土89.4方，翼墙墙身浇筑C30混凝土59.6方，翼墙帽石浇筑C30混凝土2.9立方米，共设沉降缝14道。DK546+860该涵洞长29.85m，基础开挖479立方米，涵身浇筑C35混凝土267.3立方米；翼墙基础浇筑混凝土89.4方，翼墙墙身浇筑C30混凝土59.6方，翼墙帽石浇筑C30混凝土2.9立方米，共设沉降缝14道。 项目部验收情况 验收依据 DK546+790、DK546+860涵洞施工图及相关设计文件，验标、云桂公司、丘北指挥部相关管理文件要求。 验收范围 DK546+790、DK546+860涵洞工程。 验收检查项目 通用检查项目：图纸会审、设计变更、洽商会谈记录，工程定位测量、放线记录、分项分部工程质量验收记录等内容。 专业检查项目：质量控制资料验收、实体质量和主要功能验收、感官质量验收等内容。 验收情况 （1）、内业资料检查验收检查资料齐全，分部、分项工程划分符合要求，分项工程转序自验符合相关要求。施工日志齐全，共4册自2013年5月19日至2013年10月8日。 （2）、现场实体质量检测验收 强度检测：DK546+790涵洞涵身和翼墙，每2节涵身检测1处，强度最小值为42Mpa，最大值为50Mpa，均大于设计要求 35Mpa符合设计及验标要求；入口和出口翼墙各检测1处，强度最小值为35 Mpa，最大值为42 Mpa，均大于设计要求的30 Mpa符合设计及验标要求。 DK546+860涵洞涵身和翼墙，每2节涵身检测1处，强度最小值为39Mpa，最大值为51Mpa，均大于设计要求 35Mpa符合设计及验标要求；入口和出口翼墙各检测1处，强度最小值为36 Mpa，最大值为40 Mpa，均大于设计要求的30 Mpa符合设计及验标要求。 钢筋保护层厚度检测DK546+790涵洞和DK546+860涵洞，每2节涵身检测2处，涵洞外侧最小41mm，涵洞内侧最小45 mm ，100% 测点净保护层洞内均大于设计要求45mm洞外侧均大于40mm设计要求，且在验标规定范围内。 混凝土表面平整，防水层施做、涵身感官质量等问题基本符合验标要求。 （4）、存在问题： 1、沉降缝线性不顺直 2、墙身拉筋孔处未进行修补处理 3、施工日志记录不够规范 4、DK546+790局部防水涂层未涂刷到位 （5）、存在问题的整改要求 请一工区立即组织桥涵队对DK546+790、DK546+860涵洞验收会议纪要中存在问题的在2014年2月20日前整改完成，并将整改结果书面上报项目安质部，经项目部组织现场复查合格后向监理项目部递交验收申请报告。 验收情况及结论符合验标及云桂公司相关验收文件要求，同意验收。 附件： 钢筋保护层、强度检测统计表 会议签到表及影像资料 分部、分项工程质量验收记录目录 第三方检测台账 二零一四年二月十五日 抄送：项目领导、各部室、一工区