6.旁通道监理实细则 Microsoft Word 文档.docVIP

上海市轨道交通11号线北段一期11.13标 （赛车场站已建工作井—同济嘉定校区）区间隧道联络通道工程 一、编制说明 1.工程概况 本标段每区间设3个联络通道，其中2个通道下设泵站 [已建工作井——中间风井]区间联络通道位于谭锦泾旁的乱掘地中，里程为ZSCK4+419.437处，地面自然标高4.2米，覆土厚约16.3米，所处地层为淤泥质粘土；联络通道/泵站位于方泰医院的围墙外，里程为ZSCK+197.037处，地面自然标高3.92米，覆土厚约20.5米，所处地层为粉质粘土。 [新建工作井——中间风井]区间联络通道泵站，里程为ZSCK6+730.1处，地面自然标高3.93米，覆土厚约19.1米，所处地层为粉质粘土。 2.编制依据 ①《建设工程监理规范》GB50319-2000 ②《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999 ③《建筑地基基础工程施工质量验收规程》GB50202-2002 ④《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 ⑤《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003，J253-2003 ⑥《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002 ⑦《市政地下工程施工及验收规程》DGJ08-236-1999 ⑧《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） ⑨设计图纸 ⑩施工单位报审的施工方案 监理规划 3.编制范围 本细则为区间隧道联络通道施工监理细则 二、监理工作流程 三、监理工作要点 1.施工准备阶段 1.1掌握熟悉施工图纸和各项技术验收规范。 1.2审核施工单位编制的，经相关单位认可的《联络通道专项设计和施工方案》和应急预案，并由市建设交通委科委组织详审通过。 1.3审核分包单位资质和原材料供应商资质。 1.4对所有用于工程的原材料，在见证人的见证取样情况下，抽检和送检，并需获得测试报告和格后，方可用于工程。 1.5进行监理实施细则交底。 1.6用于工程的大型机械设备必须报监理单位审核，并经年检合格，持有效的《准用证》。 1.7开工前对承包商的安全进行检查，对不合格事项要求承包商落实整改。 1.8在打开钢管片进行开挖前，对施工单位各项开挖前准备工作，会同业主、设计等单位进行检查，对尚未落实及完善的工作以会议纪要形式要求施工单位限期整改，并跟踪进行复查，直至全部完成。联络通道具备开挖条件后由总监理工程师签发开挖令。 2.地基加固监理控制要点 2.1施工前应根据设计要求进行成桩试验确定深层搅拌的注浆配合比和数量，搅拌提升速度等施工参数。固化剂和外掺剂必须通过室内试验检测合格后方可使用。 2.2承包商施工测的轴线、标高在自检合格后向监理报验，测量监理工程师进行复测，记录数据，并签证认可。 2.3对主轴线及桩位区域内控制桩及水准点应督促承包商做好保护，避免施工过程中碰撞和移位。 2.4搅拌机架应找平垫实、稳定清除桩径处地面和地下障碍物；施工时应使用定位卡，以确保桩位的准确性和桩机的水平、垂直精度。 2.5深层搅拌桩的预搅下沉、多次喷浆、提升、搅拌成桩工艺中，监理应检查喷浆压力、注浆量、提升下沉速度、搅拌时间及水泥浆液比等各项工艺参数是否符合设计和施工规范要求。 2.6注浆必须连续确保注浆的均匀性，避免出现夹心层，一旦发生断浆必须关机停泵。打桩过程因故中断而续打时，应使搅拌杆下沉至停浆面下50mm，待续复供浆后再继续喷浆提升。 2.7为保证桩顶强度，当成桩达到设计标高，尚需增加0.5以上的高度。 2.8督促和审核深层搅拌桩试块的取样、制作、养护和送检，搅拌桩在7天后进行桩身质量检验，宜用轻便触探器取样，观察成桩的均匀程度，或用静力触探测试桩身强度沿深度的变化。检验桩总数应不小于总桩数的2%，并至少2根。 2.9若因工程需要，可在桩头截取试块或钻芯取样作抗压强度试验。 2.10施工过程应随时检查施工记录，对每根桩进行质量评定，对于不合格的桩根据具体情况，采取补桩或加强邻桩等措施。 3.开挖施工控制要求 3.1在拆除钢管片开洞前，利用扭矩扳手将联络通道前后共10环管片的纵向和环向连接螺栓进行复紧，包括钢管片和砼管片的连接螺栓。此外，待钢管片未拆除部分的环纵缝进行焊接，焊接前应除锈除垢。 3.2在拆除钢管片洞门前，对联络通道处不拆除的钢管片和砼管片架设预应力支架，进行支护处理，每榀支架有7个支点。 3.3开挖前要安装好防护门，试验其可靠性，并从钢管片预留注浆孔打探孔观察加固土体质量，确定达到设计要求后，方能挖开钢管片开挖。 3.4开挖掘进采用短掘短支，开挖步距控制在0.5m内，两端喇叭口开挖步距控制在0.3m左右，严禁超挖。根据揭露土体的加固效果及监控监测信息，及时调整开挖步距和支护强度，确保安全施工。 4.初期支护监理控制要点 4.1初期支护采用型钢拱架，外侧挂钢筋网片，网片采