物流成本演示文稿.pptVIP

第九章 物流成本管理 制造的成本，也就是把人工和原材料的费用加在一起，也不过4元左右，利润不过几毛钱，而相比之下，物流的成本则超过1元钱。由此可见，一瓶可乐在仓储、运输上消耗的费用能够占到销售价格的20％至30％。 能力目标 学完这堂课后，你应该： 认识到控制物流成本的重要性； 掌握通过什么方式来控制物流成本。 Contents “一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来” 案例分析 从2004年以来，汽车业竞争加剧，降价已是大势所趋，从汽车制造商的角度看，由于利润空间的下降，降低生产成本的要求已经显得越来越迫切。作为企业营运成本的组成部分，中国汽车企业的物流成本占据了相当大的比重，有数据显示，欧美汽车制造企业的物流成本占销售额的比例是8％左右，日本汽车厂商只有5％，而中国汽车生产企业这一数字普遍在15％以上。可见，中国汽车企业的物流成本明显偏高。 厂商有什么资本降价呢？ 除了那些本身定价高的以及扩大产能降低了成本的，还有一些厂商背地里降低配置甚至偷工减料。 在目前车价整体下跌的情况下，厂家不可能通过价格因素来转嫁物流成本，就可能会在产品质量和服务质量上打折扣，这样，最终受损失的还是消费者。 怎么办？ 企业间的信息化，特别是汽车生产企业间的横向沟通少之又少，基本上处于相对封闭状态，汽车生产企业在汽车物流方面实行各自为政的运作方式，生产企业之间、物流企业之间实施壁垒及保护，汽车物流资源共享缺少综合信息平台的支持。各大物流企业也自成体系，信息保密，未能进行有效合作。有的地方汽车产销量大，但物流能力不足；而有些地方汽车产销量小，物流资源过剩，这种资源分配的不平衡，在一定程度上阻碍了汽车市场的发展。 在汽车物流领域，水运的成本要比陆路运输低20％－30％，国内四大航运集团之一的长江航运集团（以下简称长航）提供的数据表明：从长春运输到广州的轿车，每辆车的陆路运输成本约为3800－4000元，而海运只需要2500－2800元，比陆路运输节省30％的成本。 　　然而，在目前中国汽车工业每年轿车产量超过500万辆的背景下，只有不到10％的汽车运输通过水路完成。有关数据表明，广州本田目前几乎全部依靠陆路运输，一汽大众只有不到10％的部分通过水路运输，东南汽车也只有不到15％的部分通过长江海运进入西南。 中国汽车水运物流市场拥有巨大的潜力，在中国绵延的海岸线上，长春、北汽汽车制造基地有大连、天津港，上海、江浙汽车制造基地有上海等港口，另一个日系盘踞的汽车制造基地广州有黄埔港，海运互通，并沿着长江深入西南市场，这是一个顺畅廉价的运输系统。相信随着成本压力的不断增大，势必有越来越多的汽车企业采用水路运输来降低物流成本。 * [ 6元钱买一瓶2.25升的可口可乐，有多少人工成本、多少原材料成本、多少利润，又有多少是物流成本？ 1 2 3 4 物流成本概念 物流成本的特点和分类 影响企业物流成本的因素 降低物流成本的途径 Add Your Title Add Your Title Add Your Title 从企业流转的商品来看，一件普通商品的物流费用占最后成本价的30%--50%，对时间、空间要求苛刻的商品，物流费用占到成本价的70%--90%。 国家角度看，物流成本在GDP中占有相当的份额（中国为16.9%，新加坡为13.9%，日本为11.4%，美国为10.5%，英国为10.1%）。 在日本，高层管理者开始重视物流是在1962年经营学者P.德拉卡在《好运》杂志上发表文章。文章说，物流是经营的黑暗大陆并把物流比喻为降低成本的最后的处女地。此后，在1970年早稻田大学的西泽修教授把他的著作《流通费》（光文社刊印）的副标题写作不为人知的第三利润源泉。 物流是降低成本的宝库 1、物流成本指的是在物流活动过程中发生的成本。 具体地说，它是产品在实物运动过程中，如包装、装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、财力和物力的总和。 2、物流成本管理就是对物流相关费用进行的计划、协调与控制 一、物流成本概念 二、物流成本的特点和分类 （一）物流成本的特点 1、物流冰山现象 2、效益背反现象： （二）企业物流成本的分类 三、影响企业物流成本的因素 四、降低物流成本的途径 一般情况下，企业会计科目中，只把支付给外部运输企业、仓库企业的费用列入物流成本，实际这些费用在整个物流费用中犹如冰山的一角。 因为物流基础设施建设费、企业利用自己的车辆运输、利用自己的库存保管货物、由自己的工人进行包装、装卸等费用都没有计入物流费用科目内。 一般来说，企业向外部支付的物流费是很小的一部分，真正的大头是企业内部发生的各种物流费用。 人们对物流费用的总体内容并不掌握，提起物流费用大家只看到露出海面的冰山的一角，而潜藏在海水