中国造船业高速展的成因及前景.docVIP

中国造船业高速发展的成因及前景 内容摘要： 2006年以来船舶工业各项经济指标向好，中国造船产量已连续12年列世界第三位[1]，与日本、韩国形成三足鼎立之势，造船业仍表现出明显的劳动力密集型产业的特征。我国造船业的崛起是属于世界造船业领先国家演变，及世界造船中心转移的过程，经济数据显示与韩日差距逐渐缩小，但现实却并不如数字乐观。笔者试用产品生命周期理论和国际竞争优势理论来浅析我国造船业仍处于产品生命周期的发展阶段，船舶产品的国际竞争力有待提高的现实，并分析其原因，结合现实情况提出若干修正意见。 关键词：造船业 生命周期理论 国际竞争优势理论 Abstract：Each Economic Index of Shipbuilding industry shows a good tendency since 2006. The capacity of shipbuilding in China was ranked the 3rd in 12 consecutive years, just behind Japan and South Korea. But labor-intensity still features the shipbuilding industry in China. The growing-up of shipbuilding in our cou