第14章交变应力范例.pptVIP

* 太原科技大学应用科学学院 * 第14章 交变应力 14.1 交变应力与疲劳失效 14.2 交变应力的基本参量 14.3 持久极限 14.4 影响持久极限的因数 14.5 持久极限的曲线 14.6 构件的疲劳强度计算 14.7 疲劳裂纹扩展与构件的疲劳寿命 14.8 提高构件疲劳强度的措施 第14章 交变应力 工程中有一些构件或零件中的应力与加速度无关，但是这些应力的大小却随着时间的变化而作周期性变化，这种应力称为交变应力。构件在交变应力作用下发生的失效，称为疲劳失效或疲劳破坏，简称疲劳。 14.1 交变应力与疲劳失效 对于飞机、火箭、舰船等运载工具和矿山、冶金机械、化工、发电设备等，疲劳是其零件或构件的主要失效形式 大量的统计结果表明，在许多机械的断裂事故中，由于疲劳失效引起的断裂占到80%以上。 14.1 交变应力与疲劳失效 例如，火车轮轴上承受的载荷F ，大小方向基本不变，即弯矩基本不变，但当轮轴转动时，横截面上的点到中性轴的距离却是随时间变化的，点的弯曲正应力为 14.1 交变应力与疲劳失效 疲劳是其零件或构件的主要失效形式 裂纹的生成和扩展是一个复杂的过程 对于一般构件来说，机械加工的切削痕、阶梯部分、圆孔部分以及亚表面夹杂物等应力集中处，是疲劳裂纹首