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C-4 初步施工组织设计 申请类别:二
1.工程概述,促进京津冀都市圈的发展,打造我省东部经济隆起带和增长极,构建一个快速高效的交通平台?
该项目起点位于廊坊沧州界,路线向东南方向,经青县?沧县?沧州市,跨子牙新河?黑龙港河东支?京沪高速公路?待建的京沪高速铁路?南运河?104国道?京沪铁路?沧黄地方铁路?朔黄铁路和307国道,终止于沧州市南顾屯南侧,与石黄高速公路交叉,全长47.545公里?全线采用双向六车道高速公路标准,路基宽34.5米,设计速度120公里/小时?桥涵设计荷载采用公路—I级?
其中第二类别所包括的合同段及主要工程内容如下表:
类别
合同段
标段起点
标段终点
里程(km)
主要工程内容
二
TJSG-03
K101+260
K109+500
8.240
木门店服务区木门店互通,分离立交387.1m/4座,路基6.183Km
K92+956.792
K109+500
16.543
路面16.543Km
TJSG-06
K121+345.5
K125+600
4.255
姚官屯互通,中桥80m/1座,路基2.875Km
K109+500
K125+600
16.100
路面16.1Km
2.质量保证体系2.1质量保证体系针对本项目的工程特点及质量目标,建立健全本项目的质量保证体系,并深入开展贯彻ISO9001质量标准和质量改进活动,把质量管理的每项工作具体落实到每个部门每个人,使全体职工都担负起质量责任成立以项目经理为组长的全面质量管理领导小组,副组长由项目副经理和总工程师组成,组员由各部室负责人组成,施工队相应成立质量管理领导小组建立三级质量管理体系,在项目部设安全质量部及专职质检工程师,工程队设专职质检工程师,班组设兼职质量检查员,对施工过程进行全方位质量管理,并制定切实有效的能够保证工程质量的措施,克服质量通病,创优质精品工程2-1?2-2?2-3?2-4?
图2-1质量保证体系框图
图2-2施工保证体系
图2-3制度保证体系
图2-4 组织保证体系
2.2质量保证措施2.2.1质量目标⑴分项一次检验合格率达100%,优良率达95%以上;⑵分部工程综合评分达95分以上,分部工程全部达到优良;⑶单位工程全部达到优良等级;⑷全部工程质量一次性验交达到交通部“公路工程质量检验评定标准”优良等级,确保部优,争创国优2.2.2创优规划积极响应廊沧高速公路全线质量创优规划要求,从质量保证全保证等方面入手,进行本工程施工创优规划,具体规划程序详见 “图2-1创优规划管理框图”质量控制重点见表2.1表2.1 质量控制重点一览表部位工程项目控制要点桥梁现浇梁浇筑支架稳定性和可靠性钻孔桩基础防止成孔时倾斜,清孔沉淀层控制,水下砼连续灌注承台混凝土承台基坑开挖,灌注时温度控制,施工中防水桥梁墩台身外观质量,垂直度控制翻模施工测量定位路基路基开挖开挖开挖过程边坡控制破边坡控制路基填筑基底清理,填前碾压,分层填筑,碾压控制台背回填路基台背碾压,边坡成型控制路面基层水泥剂量控制,摊铺平平整度,压实度透封层透封层渗水性试验透封层沥青指标试验与施工控制沥青混凝土面层沥青面层密实度面层原材料的各项指标;混合料拌和2.2.3质量保证措施2.2.3.1组织保证措施项目经理部成立质量管理领导小组,由项目经理任组长,总工,建立理,各部室各自负责相关质量职责;项目经理部设专职质量工程师,施工队配质检员,最终形成全员图2-1创优规划管理框图
组织管理体系在施工中,决策层,履行《建设工程质量管理条例》规定的职责2.2.3.2思想保证措施全体施工人员认真学习国家有关工程质量的政策法规,增强“质量就是企业的生命”的理念把思想政治工作作为一项重要内容贯穿到整个施工过程中,强化质量意识,牢固树立“质量第一”的观念各部门密切配合,宣传优质建设廊沧高速公路的重要意义,强化荣誉感2.2.3.3制度保证措施为确保工程质量,建立本项目的质量责任制度2.2.3.4经济保证措施本工程在施工过程中推行质量奖励基金和风险抵压金制度项目部从每次验工计价中提留1%作为奖励基金,对全体施工人员按工资总额的一定比例提取质量风险抵押金以上两项均由项目部掌握,奖励基金用于重奖在创优工作中作出成绩的集体和个人,风险抵押金用于奖罚在创优工作中成绩突出或失职的个人,达到质量目标者加成返回,达不到质量目标的予以没收2.2.3.5技术保证措施2.2.3.5.1桥梁工程技术控制措施⑴桩基工程质量保证措施在桩基施工时,对桩位放样,加强
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