2014津版限购令又是抢滩登陆组图.docVIP

津版限购令，又是抢滩登陆(组图) 2013-12-20 14:31:00　来源: 山东商报　有0人参与 分享到 网易微博 0 易信 新浪微博 腾讯空间 人人网 有道云笔记 点击查看原图 12月15日，市民在天津空港二手车市场排队办理手续。新华社发 点击查看原图 　　日前，天津市宣布实行小客车总量调控管理以及实施机动车限行交通管理措施，也就是“限购＋限行”。四个直辖市，至此已有三个明确对汽车增量实施限制措施，而同样的比例，亦呈现于四座一线城市之中。限购限行，从“首堵”，到三线城市，从南国名城到北方重镇，仿佛沾上了拿来主义的热风，逢堵必提。　记者　王斌　　天津限购，又见“最后疯狂”　　2011年在贵阳，2012年在广州，2013年在石家庄，每每“限购令”最终落地的一刻，4S店里一定上演着“最后的疯狂”。　　成品油价格上调时，发改委总喜欢在晚上发布调价信息。前几年每次调价幅度要比现在大，每每涨价，消息灵通的车主便连夜赶到加油站，抢在零点前赚足一箱油的差价。　　汽车限购，带来的影响也是如此，只不过，冲击波更为强烈。　　2010年12月24日是北京停止正常上牌的第一天，也是经销商将23日以前收到的定单拿去各区商务委备案的惟一机会。“底线是下午6时，挑战是卖掉更多的车。”《新京报》在当年的新闻中，以这样的语气烘托当时报道的气氛。　　那一天，北