离心泵汽蚀学案.pptVIP

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2016-12-26 发布于湖北
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离心泵汽蚀学案.ppt

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* 离心泵的汽蚀及预防措施一、汽蚀发生的机理二、汽蚀的危害三、汽蚀余量及判别式四、提高离心泵抗汽蚀的措施一、汽蚀发生的机理 * 二、汽蚀的危害 * 三、汽蚀余量及判别式在液体介质已定的情况下，泵发生汽蚀的条件是由泵本身和吸入装置两个方面决定的。 1. 有效汽蚀余量NPSHa 泵的有效汽蚀余量是指泵的入口法兰处单位重量液体所具有的能量比汽蚀时液体的静压能高出的那部分能量。 Ps-入口压力；cs-入口流速； pv-饱和蒸汽压三、汽蚀余量及判别式在液体介质已定的情况下，泵发生汽蚀的条件是由泵本身和吸入装置两个方面决定的。 1. 有效汽蚀余量NPSHa 在吸入装置入口和泵入口法兰面之间列柏努利方程三、汽蚀余量及判别式在液体介质已定的情况下，泵发生汽蚀的条件是由泵本身和吸入装置两个方面决定的。 1. 有效汽蚀余量NPSHa 有效汽蚀余量也称为泵吸入装置的汽蚀余量，它只与吸入装置的管路特性及液体的汽化压力有关，与泵本身结构无关。有效汽蚀余量越大，泵越不易发生气蚀。三、汽蚀余量及判别式在液体介质已定的情况下，泵发生汽蚀的条件是由泵本身和吸入装置两个方面决定的。 2. 泵必须的汽蚀余量NPSHr 泵的必须汽蚀余量是指泵入口法兰面处单位重量液体到达叶轮内压力最低点处静压能的降低值。三、汽蚀余量及判别式在液体介质已定的情况下，泵发生汽蚀的条件是由泵本身和吸入装置两个方面决定的。 2. 泵必须的汽蚀余量NPSHr 泵的必须汽蚀余量的主要决定因素是泵吸入室和叶轮进口处的几何形状及流速大小，与吸入管路无关，而只与泵的结构有关，故又称泵汽蚀余量。必须汽蚀余量越小，表示该泵防汽蚀性能越好。三、汽蚀余量及判别式在液体介质已定的情况下，泵发生汽蚀的条件是由泵本身和吸入装置两个方面决定的。 3. 汽蚀判别式 NPSHa=NPSHr 发生汽蚀临界值 NPSHaNPSHr 不发生汽蚀 NPSHaNPSHr 严重汽蚀四、提高离心泵抗汽蚀的措施四、提高离心泵抗汽蚀的措施四、提高离心泵抗汽蚀的措施四、提高离心泵抗汽蚀的措施