2014西安交通大学考研试卷.docVIP

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2014西安交通大学考研试卷

西安交通大学考试题课 ?? 程:工程材料基础 学 ?? 院:机械学院、航天航空学院 专业班号:机自51、52、53、54、55、56、57、58、(硕)51,航空51,力(硕)51 一、填空题(每空1分,共30分) 1. 纯金属常见的晶体结构有面心(1)结构,体心(2)结构和密排(3)结构。金属中常见的点缺陷为(4),线缺陷为(5),面缺陷为(6);工程实践中,通常采用(7)晶体缺陷数量的方法强化金属 2. 铁素体的强度高于纯铁,是由于发生了(8)强化;孕育铸铁的强度高于普通灰口铸铁,是由于发生了 (9) 强化;冷变形钢丝的强度高于退火态钢丝,是由于发生了(10)强化;珠光体的强度高于铁素体,是由于发生了(11)强化。 3. 石墨为片状的灰口铸铁称为(12)铸铁,石墨为团絮状的灰口铸铁称为(13)铸铁,石墨为球状的灰口铸铁称为(14)铸铁。其中,(15)铸铁的韧性最(16),因而可以锻造。 4. 高分子材料中分子链的形状有三种,其中的(17)型具有热固性,而(18)具有热(19)性。按照物理状态,室温下处于(20)态的高分子材料称为塑料,处于(21)态的称为橡胶。高分子材料的加工成型是在其(22) 态下进行的。 5. 滑动轴承材料的显微组织特征是:(23)粒子分布在软(24)中,或(25)粒子分布在硬(26)中,前者的承载能力(27)于后者。 6. 陶瓷材料中的气相是指(28),它是在(29)过程中形成的,它(30)了陶瓷的强度。 二、判断题(每小题1分,共10分) 1. 回火托氏体和托氏体都是由铁素体和渗碳体两个相构成的组织,因而他们的性能相同。 2. 冷却速度越快,钢的淬透性越高。 3. 钢的淬透性越高,产生焊接裂纹的倾向越大。 4. 铝合金也可以象钢那样通过淬火明显提高其硬度。 5. 所有强化金属的手段,都在提高强度的同时降低了韧性。 6. 可锻铸铁中的团絮状石墨是浇注球墨铸铁时石墨球化不良的结果。 7. 一定加热温度下,奥氏体晶粒长大倾向小的钢称为本质细晶粒钢。 8. 所谓过量弹性变形,是指零件发生了塑性变形。 9. 铝极易氧化,故铝制品的抗氧化失效能力极差。 10. 弹簧钢淬火后采用中温回火是想提高钢的弹性模量。 三、单项选择题(每小题1分,共10分) 1. 40钢钢锭在1000℃左右轧制,有时会发生开裂,最可能的原因是 (a) 温度过低;(b) 温度过高;(c) 钢锭含磷量过高;(d) 钢锭含硫量过高 2. 下列碳钢中,淬透性最高的是    (a) 20钢; (b) 40钢; (c) T8钢; (d) T12钢 3. Ni在1Cr18Ni9Ti钢中的主要作用是    (a) 提高淬透性; (b) 固溶强化;(c) 扩大Fe-Fe3C相图中的γ相区;(d) 细化晶粒 4. W18Cr4V钢锻造后,在机械加工之前应进行    (a) 完全退火; (b) 球化退火; (c) 去应力退火; (d) 再结晶退火 5. 下列材料中,最适合制造机床床身的是    (a) 40钢; (b) T12钢; (c) HT300; (d) KTH300-06 6. 下列材料中,最适合制造气轮机叶片的是    (a) 1Cr13钢; (b) 1Cr17钢; (c) 3Cr13钢; (d) 4Cr13钢 7. 下列材料中,最适合制造飞机蒙皮的是    (a) ZAlSi12; (b) 2A50(旧牌号LD5); (c) ZAlMg10; (d) 2A12(旧牌号LY12) 8. 下列材料中,最适合制造盛放氢氟酸容器的是    (a) 1Cr17; (b) 1Cr18Ni9Ti; (c) 聚四氟乙烯; (d) SiO2 9. 下列材料中,最适合制造汽车板弹簧的是    (a) 60Si2Mn; (b) 5CrNiMo; (c) Cr12MoV; (d) GCr15 10. 下列材料中,最适合制造汽车火花塞绝缘体的是 (a) Al2O3; (b) 聚苯乙烯; (c) 聚丙烯; (d) 饱和聚酯 四、简答题(共20分) 1. (6分)何谓碳钢中的铁素体、渗碳体、珠光体?他们的力学性能各有何特点? 2. (6分)写出碳质量分数为1.2%的碳钢室温时的相组成物和组织组成物,并计算各相组成物和组织组成物的质量分数。 3. (8分)示意画出平衡态碳钢的强度随钢的碳质量分数变化曲线,并定性解释该曲线。 五、综合题(共20分) 欲用20CrMnTi钢制造汽车变速齿轮。 1. (5分) 定性分析该齿轮的受力情况及常见失效方式。 2. (3分) 该齿轮应当具有怎样的力学性能特点? 3. (12分) 写出该齿轮的制造工艺路线,并说明工艺路线中各热处理工序的作用及热处理加热温度和冷却方式。 六、论述题(10分) 定性比较金属材料、陶瓷材料、高分子材料的性能特点,他们在

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