a0炼MTBE装置特点及开工过程难点问题分析.docxVIP

科技信息专题论述惠炼MTBE装置特点及开工边程难点问题分析中海油惠州炼油分公司运行一部康广坤[摘要]本文从惠炼MTBE装置技术特点出发，对MTBE装置首次丹r-T-过程中出现的异常情况及处理过程，从工艺和设备相结合 的角度，并结合08年青岛炼化MTBE装置开工情况，运用比较法，对几个关键问题展开探讨，为装置能更好的做到安、稳、长、满、优 运行开阔思路，同时为国内新建同类装置首次开工提供点滴参考。[关键词】MTBE技术特点开工异常问题探讨前言温度在86摄氏度左右，低压蒸汽的凝结水温度在135摄氏度左右，两国内单系列最大的炼油厂——中海油惠州炼油十五套主T艺装置者温差接近50摄氏度，当温度较低的凝结水遇到温度高的凝结水汽一次投产试车成功，创出业内佳绩。从MTBE的市场看，虽然目前我国时，较高温度的凝结水汽温度急剧下降，造成管道局部压力变化过大，有MTBE生产装置40多套，总年产能力达到150万吨，但与车用汽油周嗣的凝结水将高速向此处冲击，造成水击。的增量相比仍是微不足道的，随着国民汽车拥有量的增长，无铅汽油的遇到上述现象后，最有效的应埘措施是将两路凝结水分离开，为了需求不可避免地快速增加，短期内不会受到国外MTBE禁用的冲击，从达到目的，运行部先后采取以下应对措施：而国内的MTBE需求在一段时间内还将稳步增长。近一个时期。国内外(1)由于烷基化装置开T时间晚，为了把气分装置的凝结水与MTBE都在试用乙醇汽油。而乙醇也有它不利的一面，一是乙醇成本高需要国装置的凝结水分离开，在烷基化装置凝结水出装置调节阀后增加临时家补贴；二是乙醇与汽油的瓦溶性不好，存放过久会分层，只能现用现排水线，将气分装置凝结水反向引入烷基化装置内凝结水控制阀后通配，使用不便；三是新建大规模乙醇生产基地，需巨大投资。综合分析，过l临时管线排人含油雨水沟；MTBE装置的凝结水直接与中瓜凝结水通过添加MTBE提高辛烷值是目前提高我国汽油质量的最经济的手闪蒸罐出来的凝结水混合去中压凝结水站。该方案短时间解决了水击段。正是在这一背景下，惠州炼油项目在总体设计确定汽油的调和方案问题，但是，该方案把整个气分装置的凝结水全部排掉了，从能耗方面阶段，选择了烷基化油和经济效益好的MTBE。本文从MTBE装置的技考虑，是一种很大的浪费．不宜长期采用。术特点出发，对开工过程中出现的典型问题从1二艺、设备相结合的角度(2)增加去催化裂化装置的凝结水线，将气分装置的凝结水通过该展开分析，希望为国内其他同类新建装置提供点滴参考。线引到催化装置进行加热后再并人凝结水管网，投用当天，由于气分凝1、惠州炼油MTBE装置技术简介结水温度与催化凝结水温差较大，该线发生了更加严重的水击现象，此MTBE装置简介及特点方案不可行。惠炼MTBE装置设计处理能力为6万吨／年，以催化裂化所产液(3)从气分进料加热器E001管程凝结水出口线至中压凝结水闪蒸化气经气体分馏后的c4为原料，采用先进可靠的混相床一催化蒸馏深罐上部直接引线，将换热后的凝结水通过该线引人中压凝结水闪蒸罐度转化合成高辛烷的MTBE组合工艺技术，通过萃取系统将剩余c4和D01，经过来自全厂的中压凝结水(水温160度左右)加热后．经过计算，甲醇分离，然后甲醇同收系统回收未参与反应的甲醇，并将回收甲醇打换热后的DOI罐内的温度在135度左右，换热后的凝结水由P02(中压回甲醇原料罐继续利用。凝结水泵)送出，与MTBE装置的凝结水混合后送到中压凝结水站，从MTBE装置在转动设备选用方面特点如下：(1)全装置共15台转投用效果看，该方案比较町行。动设备，其中1l台采用LG立式高速泵，采用比为：73．3％；(2)为了傲目前烷基化装置也已顺利投产，烷基化装置的热源采用了0．45MPa到全装置机泵零泄漏的目标，全装置15台机泵采用APl682蒸汽和1．0MPa蒸汽两种热源，两种热源冷凝后的凝结水温度也会比较PIanll+52一自冲洗带无压缓冲罐的串联式密封方案，该密封方案的特低，按照正常的凝结水外排流程，烷基化装置较低温度的凝结水也要与点是：采用一个外酃的缓冲罐，向无压双重密封装置的外侧密封提供缓MTBE装置较高温度的凝结水汽混合，这样也同样存在发生水击的可冲液，缓冲罐卜仪器配置有压力开关(高压力报警)、液位开关(低液位能性，从目前投用情况看，两套装置凝结水混合后并未发生明显的水击报警)，第一级主机封起密封介质作用．第二级副机封起密封润滑循环现象。通过对上述分析，不禁想到青岛炼化MTBE装置开工时，由于催油，在正常运行期间，用一个内部泵送环来维持循环，缓冲罐出口线上化蒸馏塔底重沸器凝结水后路不通，造成催化蒸馏塔无法升温，开工被设有单向阀，单向阀后装有限流孑L板，通过单向阀向火炬系统排放，以迫中断的不利局面，后来经过仔细排查，打通凝结水后路流程后，开工保持压力小