真空吸污车使用明书.docVIP

真空吸污车说明 一、概要 该车在高度真空状态下进行污泥、污水、粪便吸入作业，特别要注意其操作。 二、操作方法 1、注意事项 ①保持真空泵适宜转数： 真空泵转速太高，转子发热加剧；转速太低，则引起发动机爆震，部件引起附加冲击，影响寿命。为达到适宜的工作和转速，请预先调整好手油门的最佳调节位置。 泵型　　　　　　　　　XD-44型 适宜转数　　　　　　　500-600转/分 最大真空度　　　　　　93千帕-96千帕 ②在平坦地面上翻罐 在倾斜路面翻罐不仅会对各部件产生扭曲变形导致故障，而且有可能引起翻车事故。 ③翻罐时先打开后罐门扇 在翻罐印泥前应先将锁紧螺栓松开，再开启罐门，切忌关闭罐门扇升罐，因重心后移有翻车的危险。 ④离合取力箱（2）真空泵取力时，发动机怠速，并完全踩入离合器踏板，离合取力时要缓慢抬起离合器踏板。 ⑤汽车行驶时特别注意： 取力箱操纵杆置于中间位置。踩入离合器，脱开取力箱，使真空泵和油泵处于停止状态。 ⑥不得用该车吸入和运送废油及危险物。 ⑦在扬起污泥罐的状态下进入罐底或检修时，必须使用支撑棒及安全档块。 ⑧运输污水时，必须使用后门扇锁紧装置。图（4）因罐内无防波板，重心较高，为此车辆必须在中速和慢速行驶，不得急转弯和急刹车。 2、吸入操作方法 ①吸入操作前准备 a、关好后罐门，吸污球阀（8）、排水球阀（10）、排污球阀（13）使罐体气路系统处于密封状态。 b、观察真空泵油气分离器润滑观察孔是否注明在中间位置。 ②操作顺序（见图一） a、踩下离合器踏板，拉动取力箱操纵杆，（2）使真空泵运转，然后徐徐缓慢抬起离合器踏板。 b、打开报警器开关（在驾驶室内）。红灯亮，报警时绿灯亮。 c、将手油门手柄拉至适当位置，观察转速表，使其至500-600转/分。 d、将四通阀（5）转换手柄杆置于吸入位置，并检查排气管排出空气是否正常，真空泵运转有无异音，（请注意油气分离器的机油是否进真空磁循环）真空表是否正常等。（见图二） e、从车上卸下吸污胶管，（14）放入沉泥中，为使吸污成直线或自由弯曲状态，应充分考虑停车位置。做好吸污准备。 ③作业注意事项： a、石块、棉纱、树叶等杂质会堵塞吸管，故不要吸入并应经常清除（注意吸污管口及弯道处） b、观察真空表读数至50-80千帕时，完全扳开吸泥球阀，半开状态容易损坏球阀，影响吸污效果。 c、吸入污泥时，应经常移动吸管，当吸入高粘度污泥时，偶尔吸入空气和水，可提高吸污效率。 警告！吸污报警后，（1）马上关闭吸污球阀（8）。（2）将四通阀（5）手柄置于中间位置，排出罐本及系统中多余的真空 （3）关掉报警器音响的三步操作法。切记。 3、污水排出方法： 打开排水阀（10），将污水排出后重复吸泥，亦可压排水，其操作方法如下： ①将四通阀（5）转换杆置于“空挡”位置，然后将排水球阀置于“开”，则可靠重力排出污水。 ②将四通阀（5）转换杆置于排出位置，真空泵（3）继续工作，则罐内流入压缩空气，污水会快速排出。 ③压力排水时，应先打开排水球阀（10），才能扳动四通阀（5）置于排出位置，免使罐内压力过高，发生事故及影响罐门密封。 4、污泥排出方法： ①踩下离合器，拉动取力箱操纵杆使真空泵和油泵运转。 ②打开后罐门排污球阀（13），排出部分污水，并降低罐内压力使之与大气相通。 ③松开罐门锁紧装置（12），拧松手把并完全拨掉螺杆。 ④将手动换向阀（4）的罐门开闭杆置于“开”，开启前应先确认罐内压力等于大气压，若在负压状态下打开罐门，则会损坏罐门密封圈和油缸。 ⑤将手动换向阀的翻罐阀杆置于“上升”位置。 ⑥排出污泥后的复原操作。 将翻罐油缸操作杆置于“下降”位置，安全下降后检查下述内容： a、检查罐门法兰和密封圈是否附有泥土，并用毛刷刷洗干净。 b、将罐门武装杆置于“闭”，并安全关闭罐门扇。 c、将夹紧装置螺杆，插入罐侧螺孔内并转动手把，直至罐门扇压紧为止。 将翻罐油缸操作杆置于“下降”位置，安全下降后检查下述内容： a、检查罐门法兰和密封圈是否附有泥土，并用毛刷刷洗干净。 b、将罐门武装杆置于“闭”，并安全关闭罐门扇。 c、将夹紧装置螺杆，插入罐侧螺孔内并转动手把，直至罐门扇压紧为止 三、保养检修 1、传动机构的注意事项： 作业高检查传动轴，联轴节等有无异常摇动及松弛，不修理不良部位继续运转，则对泵及取力箱等主装置带来不良结果。 2、油气分离器（它能分离真空泵排出的油、水、气、混合物）（附图二） 分离的机油重新作业真空泵润滑油使用，但分离出的水会贮留在箱底，如油色弯白，会降低润滑性和气密性。因此应定期清扫内部、更换机油、油量在真空度约96千帕时补充到量油尺下中间刻线，使用HT－40＃机械油，每月清扫一次内部。 3、带单向阀气水分离器（双重保护装置）（见图三） 它是万一当罐内满量自动停吸装置发生故障时