阿拉山口口岸摘要.pptVIP

阿拉山口口岸 * 组长：项 鑫 小组成员：杨雪姣 吴利梅 田 芳 张 庆 伊力亚斯 倪 超 简 介 气候条件：温带 政府驻地：阿拉山 人 口：10万 行政区类别：区 面 积：10万平方公里 所属地区：新疆 地理位置：西北 中文名称：阿拉山口口岸 阿拉山口口岸是中国与哈萨克斯坦的边境口岸，在博尔塔拉蒙古自治州境内，是第二座亚欧大陆桥中国段西部的桥头堡。 阿拉山口口岸位于新疆博尔塔拉蒙古自治州境内，是举世瞩目的新亚欧大陆桥中国的西桥头堡，是中国西部地区唯一的铁路、公路并举的国家一类口岸，距州政府所在地枣博乐市73公里。相对应口岸是哈萨克斯坦共和国的德鲁日巴口岸（距阿拉山口12公里）。 阿拉山口位于阿拉套山和巴尔鲁克山之间，是一条宽广、平坦的通道，长约90公里，宽约20公里，素有“准噶尔山门”之称。阿拉山口的铁路口岸始建于1990年6月，1991年7月，铁路开办临时货运，1992年6月，正式开办客货营运，1992年12月1日，经国家口岸办验收，正式向第三国开放。公路口岸于1992年5月临时开通，1995年12月正式开通。 从阿拉山口口岸进出口商品结构来看，口岸主要以进口为主且进口量远远大于出口量，进口货物的国家以中亚五国、俄罗斯为主，产品主要集中在能源资源领域，包括石油、金属矿石、钢材、废钢、化工产品、化肥等等。 贸 易 运输路径 2014年1至5月份，新疆阿拉山口口岸进出口货物总计1,018.4万吨，同比减少17.5%。 其中：进口839.5万吨，减少14%；出口178.9万吨，减少30.7%。入出境人员34,978人次，减少16.3%。入出境交通工具12,622列辆次，减少11.3%。 铁路口岸：阿拉山口铁路口岸进出口货物总计497.1万吨，减少32.6%。其中：进口货物323.6万吨，减少33.7%；出口货物173.5万吨，减少30.6%。 从进口方面看，进口贸易主要依赖的资源类商品金属矿石进口量大幅减少，同比下降45.3%，钢材及有色金属、化工产品、集装箱等进口量分别下降19.3%、19.4%、39.9%； 从出口方面看，主要出口商品集装箱同比下降19.3%，化工产品下降21.7%、钢材下降25.7%，有色金属下降58.2%。 公路口岸：阿拉山口公路口岸进出口货物8.1万吨，同比增长2.2%。 其中：进口货物2.7万吨，进口货物中99.7%为液化石油气；出口货物5.4万吨，减少31.9%，其中钢材及有色金属出口呈现大幅增长，但日用百货和机械设备等主出口货物下滑严重，哈国居民整体购买力持续下降成为公路口岸日用百货产品出口下降的主要原因。　 管道运输：中哈原油管道进口原油513.2万吨，同比增长5%。 进出口贸易额及海关税收情况：阿拉山口口岸对外进出口贸易额68.64亿美元，减少2.7%。其中：进口贸易额55.14亿美元，增长0.1%；出口贸易额13.5亿美元，减少13%。阿拉山口海关税收入库50.44亿元，增长7.2%。其中：关税0.58亿元，减少22.7%；进口环节税49.86亿元，增长7.6%。 阿拉山口口岸已成为中国西部地区过货量最多，发展速度最快，效益最好的口岸，成为人流、物流、信息流、资金流的大通道和集散地，是新疆乃至全国对中亚和欧洲陆路开放的重要枢纽和平台。 作用及意义 *