Caws600—R(T)型区域自动站风向传感器常见故障及排除方法.docVIP

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  • 2016-11-22 发布于北京
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Caws600—R(T)型区域自动站风向传感器常见故障及排除方法.doc

Caws600—R(T)型区域自动站风向传感器常见故障及排除方法.doc

Caws600—R(T)型区域自动站风向传感器常见故障及排除方法   摘要 简要介绍了Caws600-R(T)型区域自动站的仪器及其参数,通过对风向传感器常见故障进行分析总结,得出了一套排除风向传感器故障的方法,以期使维修过程以及维修观念更具合理性。   关键词 Caws600-R(T)型区域自动站;风向传感器;故障;排除方法   中图分类号 P415.1+2 文献标识码 B 文章编号 1007-5739(2011)21-0045-02   淄博市气象局已建有55个区域自动站,其中51个站点为Caws600-R(T)型四要素自动站,由于区域自动站建设较早(2006年7月建成投入运行),并且未开展风传感器标校工作,风向故障成为仪器保障人员常见故障之一。风向传感器是用于测量风的水平风向的专业气象仪器。中国气象局质量控制平台——“省级自动站实时数据质量控制系统”中经常报告错误的观测要素主要是风向要素不变化或是变化有规律,影响数据的可用率[1-2]。根据维修过程所发现的问题和日常经验积累,现总结分析风向传感器故障检修流程和故障排除的处理方法。   1 仪器简介   Caws600-R(T)型区域自动站由数据采集系统、供电系统、通讯服务系统、传感器4个部分组成,其中风向传感器采用EL15-2E型传感器。EL15-2E型风向传感技术参数:型号EL15-2E,测量范围0~360°,允许误差±5°,分辨率3°,响应灵敏度0.5 m/s,风向输出0~2.5 V,工作电压5 V(DC)。   2 常见故障及故障检修流程   Caws600-R(T)型自动站风向传感器故障原因主要分为:采集器参数设置错误、电缆接线错误、采集器故障、线路焊接故障、风横臂接线柱松动和传感器故障。   根据Caws600-R(T)型自动站风向要素的探测原理,风向输出的模拟信号主要经过风向传感器、10芯航空插头、风横臂、风信号缆线到采集器,然后数据通过GPRS传输到中心站服务器。相应地,风向数据异常故障排除步骤与传感器信号数据流向刚好相反,风向故障的检修流程如图1所示。3 故障排除   3.1 检查采集器参数设置   使用自动站维修管理软件查看采集器设置[3],风向传感器类型应设置为:电压传感器(0~2.5 V),如果参数设置为一体传感器(0~5 V),则风向传感器测量范围为0~180°。这样,可排除由于采集器参数设置引起的风向数据异常的可能性。   3.2 采集器故障检修   若采集器工作异常,则风向传感器测量的模拟信号不会存储到采集器存储器中。根据采集器故障的检测方法,现场检修使用Caws-MN01传感器模拟器模拟传感器,使用笔记本电脑读取风向要素的实时数据。判断采集器故障的方法:将Caws-MN01的输入电源设为12 V,风向电压输出接入采集器PIN1端,工作电源“-” 接入PIN6端,将Caws-MN01传感器模拟器的风向端子插入采集器中通过自动站维修管理软件“采集器测试、诊断”模块中的“数据要素采集情况测试”功能查看风向要素,由于Caws-MN01传感器模拟器模拟只能模拟10°和350°等2种风向,则测试结果如下:   [数据要素采集情况测试]测试成功!   [设备时间]2011-09-01 14:58:44   [当前温度]X ℃   [测温电阻的电阻值]X欧姆   [当前分钟降雨]X mm   [当前风向]10度(350度)   [当前风速]X m/s   [当前电压]X V   其中,X表示测得的数值。由此可判断出采集器是否正常工作。   3.3 风横臂接线盒到采集器线路检修   风横臂接线盒到采集器线路的检修主要是测量这段线路“导通”还是“不导通”,从而判断线缆有无断路或者短路情况[4-5]。检修方法为:首先使用万用表蜂鸣档测量PIN1和PIN5、PIN1和PIN6、PIN5和PIN6,如有蜂鸣,则判断线路之间存在短路;其次,测量线路有无断路,风横臂接线盒接线顺序从左到右一般为:工作电源“+”端,工作电源“-”端,风速输出端,风向输出端,然后两两短接,测量PIN1和PIN5、PIN1和PIN6、PIN5和PIN6,如有蜂鸣,则表示线路之间不存在断路的可能性。通过测量线路有无断路和短路,即可查出风向数据异常是否与线路有关。   3.4 判断10芯航空插头有无断线   判断10芯航空插头有无断线有2种办法:一是直接拆开航空插头,查看航空插头4、5、6端有无断线,但由于航空插头长时间暴露在野外,不容易拆卸,因此该方法不够方便;二是采用万用表蜂鸣档分别测量航空插头“4”和风横臂接线盒工作电源“-”端、航空插头“5”和风横臂接线盒工作电源“+”端、航空插头“6”和风向信号输出端,如有蜂鸣声,则证明10芯航空

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