矿山运输系统设计方案.docVIP

矿山运输系统 1概况 朝阳露天矿位于黑龙江省双鸭山市宝清县朝阳乡，露天矿开采境界内可采地质储量836.64Mt，平均剥采比6.16 m3/t。按开采难易程度划分为五个采区，首采区煤量214.68Mt，累计岩量895.49Mm3，平均剥采比4.17 m3/t。设计生产能力5.0Mt/a，达产后逐年向产量11.0Mt/a过渡。 朝阳露天矿地形平坦，地层倾角一般3°～5°，剥离物和煤较软。主采10号煤层，其厚度一般在15m～18m，局部超过26m，煤层平均厚度16.44m。煤层倾角3°～5°近水平赋存；首采区开采范围内10号煤层顶板以上剥离物（岩石及表土），平均厚度70m。剥离采用无运输倒堆等综合开采工艺；采煤采用单斗卡车+半固定式破碎站半连续工艺。宝清朝阳煤田储量大，煤质好，开采条件优越，设计大胆采用新工艺新设备，市场前景广阔。 2运输方式及运输系统 露天矿运输是一重要环节，在整个露天矿生产中，运输环节起枢纽作用。露天矿运输工作的任务是将采场采出的岩、矿运送到排土场、储煤场。将生产过程中的人员设备和材料运到作业地点，完成以上的运输网络，构成露天矿的运输系统。露天矿运输的基建投资，运输成本在矿山总投资中占很大比重，因此选择适当的运输系统对矿山经济效益有很大影响。 ，m3/台班 式中： ——汽车容(载重)量，m3（t）； ——汽车载重利用系