2010市政模题1.docVIP

一、单项选择题(共40题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意) 　场景(一) 　　某工程公司中标承包一城市道路施工项目，道路总长15km，路面采用沥青混凝土。基层为水泥稳定土。路基为0.5～1m左右的挖方。 　　根据场景(一)，回答下列问题： 　　1、沥青砼面层的使用年限为() 　　A5 　　B8 　　C12 　　D15 　　答案：D 　　2、沥青砼面层在荷载作用下产生的弯沉变形较大，抗弯强度小它的破坏取决于于() 　　A极限垂直变形 　　B极限弯拉强度 　　C抗折强度 　　D极限垂直变形和弯拉应变 　　答案：D 　　3、路基施工时，地下管线必须依照()原则进行。 　　A先地下，后地上，先深后浅 　　B先地下，后地上，先浅后深 　　C先地上，后地下，先浅后深 　　D先地上，后地下，先深后浅 　　答案：A 　　4.道路基层用水泥土宜采用()水泥稳定。 　　A高强 　　B硅酸盐 　　C早强 　　D钢渣 　　答案：B 　　5.水泥稳定土宜在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在()℃以上。 　　A0 　　B2 　　C5 　　D7 　　答案：C 场景(二) 　某城市桥梁工程，下部结构为现浇砼墩台，后张法施工盖梁，上部结构为装配式砼箱梁，采取需要进行架梁作业。 　　根据场景(二)，回答下列问题： 　　6、对墩台模板的技术要求说法错误的是() 　　A模板应具有必要的强度、刚度和稳定性 　　B板面平整，接缝紧密不漏浆 　　C拆装容易，操作方便 　　D结构表面外露的模板挠度不得超过构件跨度的1/250 　　答案：D 　　7、盖梁脚手架和预应力筋张拉时，下面有关表述错误的是() 　　A盖梁脚手架部分和承重支架必须分隔设置 　　B张拉作业必须在脚手架上进行 　　C油泵与千斤顶之间所有的连接点及钢管的喇叭口，必须完好无损，连接螺母必须旋紧，油表等接头处应有胶布绑扎 　　D张拉过程中，张拉构件两端必须站人，以密切观察张拉情况 　　答案：D 　　8.预制混凝土梁(板)安装时，对孔道已压浆的预应力混凝土构件，其孔道水泥浆的强度不应低于设计要求，若无设计规定时，不得低于()MPao 　　A15 　　B20 　　C25 　　D30 　　9.吊装移运装配式桥梁构件时，吊绳与起吊构件的交角小于()时应设置吊架或扁担，尽可能使吊环垂直受力。 　　A45 　　B50 　　C55 　　D60 　　答案：D 　　10.梁、板落位时，梁两个端面的竖向()应互相平行。 　　A左边线 　　B右边线 　　C中线 　　D间距均匀 　　答案：C 该文章转载自无忧考网：/show/1127709.html 场景(三) 　某地铁区间隧道工程，采用土压盾构法施工隧道长846m，隧道内径5.4m，隧道埋深15.6～19.2m，隧道有250m穿越平房区。隧道邻接车站A和车站B均为地下连续墙施工，利用相邻车站A作为始发井，进行左线据进，盾构到达车站B后，在车站B内调头再进行右线的掘进。 　　根据场景(三)，作答以下题目： 　　11、若地层软弱，围护墙入土深度较大时，墙后地表沉降的最大值在() 　　A墙体旁 　　B距离墙一定距离的位置上 　　C墙角 　　D墙中间 　　答案：B 　　12、车站属于一级基坑，对于一级和二级基坑监测的项目还应包括() 　　A地上建筑物和周边管线 　　B基坑地部变形 　　C墙体竖向变位 　　D地表沉降 　　答案：A 　　13、地下连续墙施工中，控制挖槽精度的是() 　　A导管 　　B导墙 　　C钻头 　　D钻杆 　　答案：B 　　14、土压式盾构排土量控制方法分为重量控制与容积控制两种。以下关于排土量控制说法错误的是()。 　　A检测运土车重量是重量控制方法之一 　　B容积控制一般采用比较单位掘进距离开挖土砂运土车台数的方法 　　C用计量漏斗检测排土量的方法是容积控制方法之一 　　D我国目前多采用容积控制方法 　　答案：C 　　15、关于管片拼装顺序以下说法错误的是()。 　　A最后安装邻接管片 　　B先安装下部的标准管片 　　C最后安装楔形管片 　　D然后交替安装左右两侧标准管片 　　答案：A 　　解析：管片拼装时，最后安装K型管片。 该文章转载自无忧考网：/show/1127710.html 场景(四) 　某城市排水站工程施工，需要进行沉