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- 2016-11-26 发布于江苏
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智能交通系统技术在集装转运方面的应用
Rüdiger Lublow/Bernhard van Bonn
公路运输、特别是公路货运因其对环境的影响较大,从而使人们对它们的看法颇有分歧。因此,货运物流必须找到一个能使运输整体过程取得最优的解决办法。对于整体运输链,最优化既意味着外部优化,如防止空载、更好地满载货物,也意味着内部优化,如更具效益的人员和转运工具投入,更高的场地利用率等。
一个新的解决办法是货运智能交通系统。集装转运的智能交通系统就是在这种背景下产生的。多特蒙德的弗劳恩霍夫材料流通和物流研究所的一项研究实现了货物运输电子调度的构想。一个系统化、集成化的调度台把储装货运过程的各种应用程序统一在一起,并且通过智能交通系统服务收集信息,以便向调度主管人随时提供最新的定货、车辆和交通状况数据。受设在多特蒙德的德国物流协会委托,科隆的工业研究联合会已开始促进“货物转运过程细致规划的电子调度台方案”计划的实施,经费由德国联邦经济部赞助。
智能交通系统这个概念包涵了通讯和信息业的有机联系。其含义是在有空间距离的系统间数据的标准化电子交换以及通过特殊的硬件和软件对这些数据进行加工。目前的货运智能交通系统包括移动信息系统如货车上计算机,定位系统,单件货物和运输工具识别系统以及通讯系统。
移动信息系统
为了将移动的车辆纳入运转中的信息链,则需使用移动信息系统,该系
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