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缩短市区配网接地故障处理时间的措施分析 　　摘 要 随着用户对供电服务、供电质量的要求不断提高，供电企业对提高供电可靠率的工作要求也随之提高。在电网运行中，提高供电可靠率的重要举措之一就是缩短故障停电时间。接地故障因其故障的复杂性和隐蔽性，故障处理时间较长，在各类故障处理中占用时间比例最大。因此，找出接地故障处理时间长的原因并加以解决，对提高供电可靠率有着重要的意义。 　　关键词 供电可靠性；缩短故障停电时间；缩短接地故障处理时间 　　中图分类号：TM711 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2013）14-0150-02 　　配网调度的任务是组织、指挥、指导和协调市区电网的运行、操作与事故处理。因此，我们对配网接地故障处理时间进行统计，发现接地故障在每一个月均有出现，平均每次处理耗时均超过了100分钟，总平均耗时达到了120分钟，这远远超过了调度控制中心的硬性要求，因此，亟需要做出相应的调整安排。 所以缩短接地故障处理时间成为了我们需要处理的首要问题。 　　1 造成接地故障处理超时的原因分析 　　通过在组内进行头脑风暴式的组内讨论，初步得出了导致接地故障处理平均耗时超时的主要原因有：开关有缺陷、接地选线装置动作正确率不高、抢修人员不熟悉故障线路走向、调度员培训不到位、道路堵车、天气恶劣、与故障处理无关电话干扰大、拉路序位表拉路检查耗时长、分段试送查找故障点耗时长、调度值班电脑配置低等。其中末端因素道路堵车、天气恶劣是不可控因素，因此对以上两点不进行分析，就其余8项进行分析确认要因。发现前五项均非主要诱因，拉路序位表拉路检查耗时长、分段试送查找故障点耗时长是导致处理时间过长的主要原因。 　　2 应对措施分析 　　对拉路序位进行合理排序： 　　根据工作经验，我们遵循最新修订的拉路序位表排序原则：1）将接地故障发生概率高的线路排放至序位前列；2）如接地故障发生概率相同的线路则考虑重要用户、双电源用户、敏感用户等因素依次排序；3）保供线路排放至序位表末列。对变电站的拉路序位进行排序。并以沙井站10 kV I段母线为例，我们对新旧拉路序位表的拉路顺序进行了比较，如表1。 　　根据配网调度工作实际，对一条线路拉路检查约需4分钟，结合线路接地概率我们制定了使用新、旧拉路序位表确定故障线路时间的概率进行了统计。 　　根据数理统计方法，计算上表两种方法确定故障线路时间的期望值（即平均值）： 　　原方法： 　　4×0.125+8×0+12×0.292+16×0.083+20×0.208+24×0.042+28×0.25+32×0=17.5分钟 　　新方法： 　　4×0.292+8×0.25+12×0.208+16×0.125+20×0.083+24×0.042+28×0+32×0=7.75分钟 　　通过比较，采用新序位表对线路进行拉路检查后，确定故障线路平均时间相对缩短比例为：（17.5-7.75）/17.5=55.7%，即可将拉路检查时间缩短50%以上。 　　3 选用二分法确定故障点 　　3.1 建立线路模型 　　我们结合现场实际情况，建立了一个简单的10kV配网线路模型，如图1。 　　通过查阅10 kV配网线路规划资料，我们结合现场实际情况对配网线路模型做出以下合理的简化假设：1）线路上有8个配网开关，且开关间线路长均为1 km；2）带电巡线行车速度为10 km/h，正常行车速度为50 km/h；3）单个配网开关操作时间为5分钟；4）配网开关之间线路的接地故障概率与线路长成 　　正比。 　　3.2 对分段试送法进行分析 　　分段试送法必须对故障线路进行带电巡线后，方可对分段线路试送电，根据线路模型假设，对分段试送法发现故障点的时间进行了数理分析，如表2。 　　根据表，确定故障所用的时间为： 　　计算分段试送法确定故障时间的期望值（平均值）为： 　　[（6+5）+（12+10）+（18+15）+（24+20）+（30+25）+（36+30）+（42+35）+（48+40）]×0.125=49.5分钟 　　3.3 对二分法进行分析 　　因二分法无需对故障线路进行带电巡线，我们结合线路模型对二分法发现故障点的行车路程及开关操作次数进行了数理分析。采用二分法后现场查找故障时行车路程均相等为7 km，开关操作次数均为3次（现场行车速度约为50 km/h，单个配网开关操作时间约为5分钟），且无论故障点在哪一段，路程、操作次数均相同。因此采用二分法确定故障时间为： 　　7/50×60+5×3×1=23.4分钟 　　通过上述分析，对分段试送法和二分法查找线路故障时间进行比较，采用二分法后可相对缩短时间比例为： 　　（49.5-23.4）/49.5=52.7%，即可将现场故障查找时间缩短