蜗轮蜗杆减速器-说明书.docVIP

目 次 1. 引言……………………………………………………………………… 1 1.1 本设计的设计要求……………………………………………………… 1 2 设计方案的拟订………………………………………………………… 2 2.1 箱体……………………………………………………………………… 2 2.2 轴系部件………………………………………………………………… 2 2.3 减速器附件……………………………………………………………… 2 3. 减速器的总体设计……………………………………………………… 3 3.1 传动装置的总体设计…………………………………………………… 3 3.2 传动零件的设计计算…………………………………………………… 6 3.3 轴的设计………………………………………………………………… 12 3.4 轴承的选择和计算……………………………………………………… 17 3.5 减速器铸造箱体的主要结构尺寸……………………………………… 19 3.6 键联接的选择和强度校核……………………………………………… 20 3.7 联轴器的选择和计算…………………………………………………… 21 3.8 减速器的润滑…………………………………………………………… 21 3.9 部分零件加工工艺过程………………………………………………… 21 4 VB编程技术……………………………………………………………… 26 结论……………………………………………………………………………… 29 致谢……………………………………………………………………………… 30 参考文献………………………………………………………………………… 31 附图1…………………………………………………………………………… 32 附图2…………………………………………………………………………… 32 附图3…………………………………………………………………………… 33 附图4…………………………………………………………………………… 33 1 引言 计算机辅助设计及辅助制造（CAD/CAM）技术是当今设计以及制造领域广泛采用的先进技术。本次设计是蜗轮蜗杆减速器，通过本课题的设计，将进一步深入地对这一技术进行深入地了解和学习。 1.1 本设计的设计要求 机械零件的设计是整个机器设计工作中的一项重要的具体内容，因此，必须从机器整体出发来考虑零件的设计。设计零件的步骤通常包括：选择零件的类型；确定零件上的载荷；零件失效分析；选择零件的材料；通过承载能力计算初步确定零件的主要尺寸；分析零部件的结构合理性；作出零件工作图和不见装配图。对一些由专门工厂大批生产的标准件主要是根据机器工作要求和承载能力计算，由标准中合理选择。 根据工艺性及标准化等原则对零件进行结构设计，是分析零部件结构合理性的基础。有了准确的分析和计算，而如果零件的结构不合理，则不仅不能省工省料，甚至使相互组合的零件不能装配成合乎机器工作和维修要求的良好部件，或者根本装不起来。 机器的经济性是一个综合性指标，设计机器时应最大限度的考虑经济性。提高设计制造经济性的主要途径有：①尽量采用先进的现代设计理论个方法，力求参数最优化，以及应用CAD技术，加快设计进度，降低设计成本；②合理的组织设计和制造过程；③最大限度地采用标准化、系列化及通用化零部件；④合理地选择材料，改善零件的结构工艺性，尽可能采用新材料、新结构、新工艺和新技术，使其用料少、质量轻、加工费用低、易于装配⑤尽力改善机器的造型设计，扩大销售量。 提高机器使用经济性的主要途径有：①提高机器的机械化、自动化水平，以提高机器的生产率和生产产品的质量；②选用高效率的传动系统和支承装置，从而降低能源消耗和生产成本；③注意采用适当的防护、润滑和密封装置，以延长机器的使用寿命，并避免环境污染。 机器在预定工作期限内必须具有一定的可靠性。提高机器可靠度的关键是提高其组成零部件的可靠度。此外，从机器设计的角度考虑，确定适当的可靠性水平，力求结构简单，减少零件数目，尽可能选用标准件及可靠零件，合理设计机器的组件和部件以及必要时选取较大的安全系数等，对提高机器可靠度也是十分有效的。 对不同的机器，还有一些为该机器所特有的要求。在许多国家和地区，机器的广泛使用使自然资源被大量的消耗和浪费，环境质量受到严重的破坏。因此，设计机器时，不仅要满足基本要求和其特殊要求外，还应该考虑满足可持续发展战略的要求，采用必要的措施，尽量减少机器对环境和资源的不良影响。具体措施包括：①使用清洁的能源以及现有燃料的清洁燃烧；②采用清洁的材料，既采用低污染、无毒、易分解、可回收的材料；③采用清