任務工单点火线圈的检测与更换.docVIP

新疆鑫鹏达汽车培训学校 汽车电器设备标准化项目培训工作单 任务工单点火线圈的检测与更换 任务名称 点火线圈的检测与更换 姓名 班级 日期 学号 一、点火线圈由哪些元件组成？你应该如何检测？ 点火系统的结构组成如右图： 1 2 3 4 5 6 7 等组成。 1、自感效应是指当接通或切断电流时，经过线圈的电流突然 或 ，线圈本身产生的感应电动势 2、初级线圈的匝数 ，次级线圈的匝数 。为了保证初级线圈能通过较大的电流，所以其导线截面要 。（请从下列选项中选择答案） A多 B 少 C 粗 D 细 3、互感效应是指两个线圈饶在同一铁芯上，当其中一个线圈电流发生变化时，另一个线圈产生的 。 4、请按照下图所示正确回答问题。 初级线圈（低压）的工作电路：蓄电池 → 初级线圈的正断子 → → → 搭铁。 次级线圈（高压）的工作电路： 次级线圈 → 分缸高压线 → 。 二、检测点火线圈 1、点火线圈外观检测： 检查点火线圈的外壳有无损、裂纹，点火线圈内的填充物是否冒出。 2、检查点火线圈的初级电阻、次级电阻并记录数据。 初级线圈电阻测量 项目 标准值 测量值 结论 导通电阻 绝缘电阻 次级线圈电阻测量 项目 标准值 测量值 结论 导通电阻 绝缘电阻 3、观察点火线圈的初级和次级电压的关系 将点火线圈接入点火电路，转动分电器轴，在教师指导下，利用示波器观察初级电流和次级电压的关系。如果点火线圈正常，则次级电流和次级电压如左图所示。 怎样通过点火波形分析点火系统的故障？下图为部分不正常的点火（次级电压波形） a) 燃烧区波形杂乱 b) 点火波形向下倾斜 c) 点火波形向上倾斜并伴有杂波 1、燃烧区波形杂乱一般由高压电路开路造成，故障原因为单缸高压线脱落或短路。 2、点火波形向下倾斜一般是由火花塞赃污或积碳形成。 4、点火波形向上倾斜并伴有杂波一般是汽缸漏气，故障常表现为气门密封不严。