公路雙曲拱桥病害原因分析及加固措施研究(郑).docVIP

PAGE \* MERGEFORMAT 1 公路双曲拱桥病害原因分析及加固措施研究 XXX ( ) 摘要：钢筋混凝土双曲拱桥被广泛修建于上世纪70年代，其中的绝大部分在现代公路运输中仍发挥着巨大的作用。但由于设计建造标准较低，再加上多年超载运营，桥梁病害严重，承载能力降低，对行车安全构成了严重的威胁。本文系统地总结了既有钢筋混凝土双曲拱桥的病害，并指出了病害产生的原因，根据双曲拱桥的结构特点和病害特征，研究了双曲拱桥的维修加固措施，并以一座实际桥梁为工程背景，将维修加固措施应用到实际当中。通过加固前后桥梁抗力的对比可知，本文所提出的维修加固措施对双曲拱桥是非常有效的。 关键词：双曲拱桥，病害分析，加固 中图分类号： U448.1 文献标识码：A Damages Analysis and Reinforcement Technique Study of Highway Reinforced Concrete Double-curved Arch Bridges XXX ( ) Abstract: Reinforced concrete double-curved arch bridges were built aboard in 1970s. Most of them play an important role in the modern road transport till to now. The damage of them becomes so severe because of imprecise build criterion at that time and perennial excess load many years that the loading capacity of them is reduced, which threatens driving safety greatly. In this paper, damages of bridge are summarized, and then damages causes are pointed out, reinforcement measures of bridge are studied basing on structure characteristic and damages features and applied to bridge structure basing on an existing bridge. After the comparison of the parameters of the resistance before and after the reinforcement, the reinforcement measure to the bridge is showed to be effective. Key words: double-curved arch bridge，damage analysis，reinforcement 1 概述 基金项目：作者简介：双曲拱桥首创于20世纪60年代初，它以施工方便、桥型优美、节约材料等优点曾被广泛修建，为我国的公路交通事业做出了巨大贡献。双曲拱桥的主拱圈通常是由拱肋、拱波、拱板和横向联系等几部分组成，主拱圈的特点是先化整为零，再集零为整，施工时可以不要拱架、施工进度快、所耗钢材也不多。它充分利用了预制装配的优点，使得施工过程适应了无支架施工和无大型起吊机具的情况。为了加强主拱圈受力的整体性，在拱肋之间设置有横系梁。根据桥梁宽度的不同，双曲拱桥主拱圈横截面可以做成单波、双波、多波、悬半波和高低波。这种截面的截面抵抗矩比相同材料用量的板拱大，因而可以节省材料，且在施工等方面比板拱有较多的优越性[1]。 基金项目： 作者简介： 然而，经过30多年的使用，这种桥型出现了许多的病害，如拱波纵向开裂、拱肋破坏露筋、拱上建筑开裂和横系梁破坏等病害。这些病害影响了桥梁的承载能力，对交通运输安全构成了严重威胁，甚至会引发桥梁坍塌的恶性事故发生。 本文以某公路双曲拱桥为工程背景，对既有钢筋混凝土双曲拱桥的病害及病害产生原因进行了分析，结合双曲拱桥自身的构造特点，提出其维修加固措施，并对该桥加固前后主要力学参数的理论分析结果进行对比。 2 双曲拱桥主要病害及成因 2.1 上部结构病害 上部结构病害主要有：拱波纵向开裂、拱肋破坏露筋、拱上建筑开裂、横系梁破坏等。这些病害在双曲拱桥中都是比较常见的。 拱波的纵向开裂是双曲拱桥最常见的病害。病害产生的主要原因有：第一，拱波太薄，钢筋保护层不足；第二，由于建