毕设论文---基于唐山市地图为唐山市区的公交站点选址系统说明书.docVIP

学 号：  HEBEI UNITED UNIVERSITY 毕业设计说明书 GRADUATE DESIGN 设计题目：基于唐山市地图为唐山市区的公交站点选址系统 学生姓名： 专业班级： 学 院： 指导教师： 2013年 6月7日 摘 要 城市公交与人们的日常生活息息相关，它是满足人们日常生活出行需求的一个重要节点，而公交站点是其第一要素。随着生活节奏的日益加快，公交站点的合理化分布也越来越重要。本系统就是在C# 开发环境下，以ArcGIS Engine为二次开发平台开发的唐山市公交站点选址系统。本系统是基于唐山市地图为唐山市区的公交站点选址系统，它实现了缓冲区分析和定位查询等功能，并可以以人口密度的差别实现公交站点的自动生成，可以使公交站点在选址过程中更合理化。这个系统的完成可以使公交站点在原来的基础上扩大更加合理化，给城市管理者以帮助。因此本系统在针对城市公交站点选址需要开发出一种功能适当、界面友好、符合用户操作习惯的公交站点选址系统。 关键词：系统设计；公交站点；选址Abstract Public transport in cities is closely related to peoples daily lives and it is an important part for meeting peoples daily travel needs in which their stations/stops are of essential importance. As the pace of life is accelerating day by day, the rational distribution of public transports stops is becoming more and more important. This system is for selection of sites for public transport station/stop in Tangshan City using the ArcGIS Engine as the secondary development platform in C# development environment. It is a system for selection of sites for public transport stations/stops in Tangshan City based on the map Tangshan which achieves the functions of buffer zone analysis and position checking and the auto-generation of station/stop sites according to the differences in population densities. It can make the selection of station/stop sites more reasonable. The completion of the system will make the expansion of public transport stations/stops more rationalized and provide assistance to city management. It is therefore necessary to develop the system as that with proper functions and friendly interfaces which meets users’operation habits in selection of sites for public transport stations. Keywords:The system design ;Bus station;site目 录 第1章 绪论 1 1.1 公交站点选址的选题背景 1 1.1.1 国外发展情况 1 1.1.2 国内发展情况 2 1.1.3 GIS在公交站点选址方面的应用 3 1.2 本课题的来源 3 1.3 主要研究内容、应用价值、改进及创新 4 1.4 应用方法 4 1.5 本文内容 4 1.6 本章小结 4 第2章 公交站点选址的研究 6 2.1 公交站点合理站距选择 6 2.2 影响整个系统通行能力的公交站点设计要素 6 2.3 最佳站位选址公式 7 2.4 本章小结 7