车用润滑油基础识.pptVIP

* * * * 排放控制方法对润滑油的影响 方法 对润滑油的冲击 配方的变化 降低燃油含硫量 润滑油消耗变得更为重要 提高了的沉积控制 改进燃油喷射 更高的油温 提高了的氧化安定性 涡轮增压，中冷 更高的油温 提高了的氧化安定性 推迟喷油定时 更高的烟灰含量 提高了的分散性和磨损控制 降低燃油经济性 提高燃油经济性 排气再循环( EGR ) 更多的酸性产物进入油中 更高的总碱值,提高了的氧化 安定性 更多的烟灰进入油中 提高了的分散性和磨损控制 微粒过滤器 需要低灰分的油 低灰分清净剂 / 抗磨剂 氮氧化物捕集器和催化剂 需要低硫/磷含量的油 低硫磷含量的清净剂/抗磨剂 * API CH-4: 提高烟灰承受能力 2% 6% 5% 4% 3% Increasing Performance % 烟灰 MACK T-8 TESTING Note: Mack T-8A to replace Mack T-7 in API CF-4 Mack T-8测试粘度增加 % 烟灰 粘度 ( 100 C) API CH-4:提高烟灰承受能力 API CF-4 API CG-4 API CH-4 烟灰微粒 氧化的油分子 正常的油分子 发动机油为什么要有烟