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重庆交通大学施工组织课程设计-巫山县白泉加油站
目录第 1章 编制依据11.1 编制侬据11.2 编制原则1第 2 章 项目概况12.1主要设计技术标准12.2 河流水系 、气象情况12.3 地形地貌、地质特征22.3.1 地形地貌22.3.2 地层岩性22.3.3 地质构造特征22.3.4 不良地质22.3.5 地震烈度32.4 建筑条件32.4.1 材料来源条件32.4.2 运输条件32.4.3 交通条件及通讯条件3第 3 章 工程范围及主要工程量33.1 工程范围33.2 主要工程规模33.3 主要工程数量4第 4 章 施工组织机构及施工力量部署44.1 施工组织机构44.1.1 组织机构44.2 施工力量部署54.2.1 施工队伍安排及施工任务分配54.2.2 人员、机械设备进场时间及进场方式64.2.3 材料供应计划6第 5 章 施工进度计划及进度控制措施75.1 总工期安排75.2 分阶段工期安排7第 6 章 施工技术方案及质量控制措施76.1 工程综合分析、工程特点76.1.1 工程综合分析76.1.2 工程特点76.2 具体施工方案、施工方法及工艺76.2.1 路基工程施工方案76.2.2 路面垫层施工方案126.2.3 涵洞施工方案12第七章 工程质量保证措施157.1 工程质量保证体系157.1.1 质量控制总程序167.1.2 各工序全过程质量控制167.2 保证质量技术措施167.2.1 技术保证措施167.2.2 原材料供应质量保证措施167.2.3 钢筋、钢绞线及波纹管制作安装的质量保证措施167.2.4 砼工程的质量保证措施167.2.5 路基施工质量保证措施17第 8 章 施工平面布置图17第 9 章 临时工程施工方案179.1 施工便道布置179.1.1 横向进场便道179.1.2 纵向施工便道179.2 项目驻地及临时驻地179.3 施工用电及照明189.4 施工用水及排污189.5 弃土场189.6 实验室建设189.7 炸药库18附表19附表一:拟投入本标段的主要施工设备表19附表二:拟配备本标段的试验和检测仪器设备表20附表三:劳动力计划表21附表四:施工进度图21附表五:平面布置图21第 1章 编制依据1.1 编制侬据1、国家和交通部现行路基、桥梁、隧道设计、施工规范和质量评定标准:2、国家、行业及当地政府有关安全、王平、挠保护、水土保持及地产资源管理等方面的规定要求:3、业主下发的施工图纸、招标文件及相应的补遗书、施工合同:4、现场踏助 、周围环境调查所获得的各种资料及设计文件审核资料 :5、本企业的资掘优势、技术素质、努力资源、物资储备 、施工能力等综合实力:6、类似或相似工程项目的施工经验资料 :7、公司一体化管理体系文件要求:8、本地区的气候特征及相关资料。1.2 编制原则1、充分满足工期、质量、安全、环保、舒适、和谐及文明施工等方面的规定和要求。2、业主对该项目达交通部 “典型示范路工程” 的目标要求 。3、综合考虑本工程的规模、特点、重点、难点,充分结合本企业优势,科学、 合理、经济、安全、高效完成施工任务。4、投入的机械设备、劳动力等资源有适度的富余 。5、充分运用网络技术安排工序施工,本标段管辖范围内实行动态管理,实现均 衡生产。第 2 章 项目概况巫山县白泉加油站至巫山奉节交界处的月亮淌采石场段公路是省道 S1 03 线的一 段,也是通往巫山县神女峰机场的重要通道,省道 S 103 线将升级改造成国道 G348 线,其路 网地位十分重要。它通过巫山县绕城一期白泉道路连接 G42 渝宜高速公路,将更加方便周边区县的乘机。 本项目是连接神女峰机场至机场路改建段的纽带。依据公路网规划、神女峰机场的建成及地方经济发展趋势,应尽快对本段公路进行改建 ,以提高本段公路 的技术标 准,改善其通行能力,适应交通运输发展的需要。2.1主要设计技术标准公路等级单位二级公路设计速度 Km/h60路基宽度 m10行车道宽度m2X3. 5圆曲线最小半径 一般值m100极限值m60最大纵数/坡长限制%/m6 %/600最小坡长m150停车视距m75汽车荷载等级公路一II级设计洪水频率公路—Ⅱ级 特大、大、中桥 1/100;小桥及其他构造物 1/50通景交通量2037 年交通量为 8562pcu/日地農动峰值加速度根据《中国地震动参数区划图》,本项目所经地区设计 基本地震加速度值为 0.05g表 2.1 施工图设计推荐技术指标2.2 河流水系 、气象情况路线所经区域水系不发育,无大的地表水流存在,仅在雨季时,局部冲沟中存在 少里流水。 巫山县属亚热带湿润季风气候,气候温和,雨量充沛日照充足,四季分明。多年 平均气温 18.4℃,极端最高气温为 41.8℃(1959 年 8 月 23 日),极端最低气温为6.9℃(1977 年
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