镇城底站电力工程过轨拉管施工方案.docVIP

新建太兴铁路太静段工程TXXS-1标段 镇城底站电力工程过轨拉管施工方案 中铁六局太兴铁路太静段工程项目部 2013年5月 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况及现状 1 1、镇城底站调查概况 1 2、镇城底站改造电力工程概况 1 3、镇城底站电力工程设计概况 2 三、拉管施工方案 2 1、镇城底站计划拉管施工时间 2 2、施工类别 2 3、镇城底站拉管施工内容 3 4、过轨拉管技术要求 3 5、过轨拉管安全要求 6 三、施工组织安排 8 四、事故应急预案 11 五、附表、附图 13 附表1：项目部人员联系表 13 附表2：安全卡控表 13 附表3：主要施工及应急机具表 13 附图1：施工组织机构图 13 附图2：过轨穿管施工工艺流程图 13 附图3：镇城底站过轨拉管示意图 13 附图4：镇城底站过轨拉管平面放大示意图 20 附图5：镇城底站过轨拉管剖面示意图 21 一、编制依据 为了确保新建太兴铁路太原至静游段镇城底站电力工程过轨拉管安全、优质按期完成，根据铁道部相关规程、规范、结合本工程的实际情况，借鉴和总结电力长期积累专业施工经验，对本工程电力项目实施的可行性进行反复论证，对施工过程中可能出现的不安全因素进行仔细分析，认真研究编制出镇城底站电力工程“过轨拉管施工方案”，其编制依据如下： 1、新建太兴铁路太原至静游段工程镇城底站施工图纸。 2、现场调查资料及现行的《铁路电力工程施工技术指南》、《铁路电力设备安装标准》、《铁路电力工程施工质量验收标准》及适用铁路施工颁布的规范和规定。 3、施工安全依据现行太原铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则DN110mm*10mm）管，长度为110米/每根，一条接贯通、两条自闭,剩下PE管为过轨低压电缆，要求施工前在K54+270处根据相关单位光、电缆的实际位置情况在工作坑旁开挖探沟，对地埋光、电缆做好防护，拉管过程中派专人盯控，发现异常现象必须立即停止施工。钻头出处不能超过规定地点左右500mm，最终扩孔直径为400mm。 为确保拉管过轨施工安全，确保地下设施安全运行结合现场施工的特点，制定此施工方案。 4、过轨拉管技术要求 ⑴ 技术要求： ① 正线横穿线路过轨施工,管顶距轨面最大距离7米。 ② 过轨拉管作业前必须在距铁路规定范围外工作坑旁先挖探沟，探沟安全时，再在拉管安全距离位置开挖工作坑，工作坑大小满足拉管机要求，在拉管机前后两侧安放挡板，开动拉管机，即可将钻头钻入路基中。 ③ 钻头顶进开始时，应缓慢进行，待各接触部位密合后，再按正常顶进速度顶进；钻头顶进中若发现油压突然增高，立即停止顶进，检查原因并经处理后方继续顶进；钻头顶进时，工作人员不得在钻杆上方及侧面停留，并随时观察顶铁有无异常迹象。 ④ 测量和引导拉管机械的人员需要穿越铁路时，必须增派安全防护员2名两边守望且不能做与防护无关的事，对于非施工人员严格禁止穿越铁路。 ⑤ 如果拉管作业当天无法完成，必须要对拉管机械、工作坑等危险地段进行防护，且挂上明显的警示牌：“危险地段、严禁靠近”，还必须要增派夜间防护人员。 ⑥ 拉管完成后,工作坑必须在监护人员检查合格后及时回填。 ⑵ 具体施工方法为： 采用机械拉管、人工配合，按工序施工。附工艺流程图和拉管示意图。 工艺流程：施工准备→机械打眼→机械扩眼→机械拉管、做引线→管口处理→场坪、环境清理 ① 施工准备：根据施工图纸，征求接收单位意见确认过轨拉管的位置，了解拉管位置的地下是否有既有电缆和障碍物，确保具备了过轨拉管的施工条件，然后开挖拉管机械工作坑（长*宽*高=2米*1.5米*1.5米），接受坑（长*宽*高=2米*1.5米*1.5米），将拉管机就位后将钻机锚固好，调整机头以达到一定的入土角度，以便导向开钻，过轨拉管施工必须设专职防护员，专职防护员要有高度的责任心，专职防护员必须配齐安全防护用具，按防护规定距离进行防护，防护人员与施工地点间应了望条件及通讯联系良好，禁止做与防护无关的其他任何事情，确保施工安全。 ② 机械打眼：开钻前将探测仪的探头至于导向钻头上，并测试探头反射信号是否正常，在将导向杆以22度入土角钻入土中，在导向钻孔过程中技术人员根据所测获得钻头的角度、深度等数据，判断钻孔位置与钻进路线的偏差，钻机操作人员及时进行调整，记录好导向数据。 ③ 机械扩眼：导向钻孔由工作坑钻入接受坑后，卸下导向钻头，换上Φ230mm回扩头进行回拉第一次扩孔，第一次回扩结束后换上Φ330mm回扩头进行回拉第二次扩孔，第二次回扩结束后换上Φ430mm回扩头进行第三次扩孔，管孔扩到Φ430mm达到管道两侧不小于50mm满足要求。 ④ 机械拉管、做引线：机械扩眼完成后，采用拉管接头将钻杆与被拉管（管内做好引线）连接起来，然后启动钻机进行拉管，回拖过程中根