基于回歸分析的中国民用汽车保有量影响因素分析.docVIP

基于回归分析的中国民用汽车保有量影响因素分析 系 别专 业学 号姓 名指导教师2013年 月 日基于因子分析法的中国民用汽车保有量影响因素分析摘要：随着中国国民收入的稳步提高，民用汽车保有量在快速上升，但理论界对民用汽车保有量的研究既存在选取变量有限、信息丢失或遗漏等问题，又存在对其影响因素研究不足的现状。故选取2005年全国31个省市自治区的各地区国民经济核算、固定资产投资、运输和邮电、国内贸易以及人口五大类中部分项目的大量截面数据，在对影响中国民用汽车保有量影响因素进行相关分析的基础上，运用因子分析法率先得出影响中国民用汽车保有量的生产消费、交通水利投资、公路和批发零售四个相关因子，并针对研究成果进行分析，提出相关意见与建议。关键词：民用汽车保有量，因子分析，回归分析引言随着中国国民收入的稳步提高，民用汽车保有量也在快速提升，特别是私人轿车的保有量增长迅速，说明私人购买汽车已经成为中国汽车工业的主要推动力。统计资料显示：仅长三角、珠三角、京津塘以及各大中城市的城镇居民总户数就在6000万户左右，其中已经具备轿车消费能力的家庭约800万户。从全国范围来看,随着经济的增长，可以预计的是居民的购买力还将不断增强。正是基于中国汽车这样的发展前景，吸引了诸多学者对汽车保有量进行相关研究。但现在学者的研究更多使用的是如层次分