第二章汽轮机级内能量转换过程第一节本科.pptVIP

* * * 蒸汽流过动叶栅的汽流图 2.轮周功率 轮周功率Pu：单位时间内汽流对动叶片所作的有效功。 轮周功率Pu： 物理意义： 蒸汽带入动叶栅的动能 蒸汽带入动叶栅的动能 蒸汽在动叶栅中因理想焓降Δhb而造成的实际动能的增加 3.级的热力过程线 a) 带反动度的冲动级 b) 纯冲动级 级的热力过程线 小结 第一节 概述： 掌握冲动作用原理与反动作用原理，滞止参数概念。反动度概念与定义。按反动度对汽轮机级的分类。公式 必须理解后熟练地牢记，下图 必须理解清楚。 第二节 汽轮机级的工作过程 （一） 蒸汽在喷嘴中的膨胀过程 蒸汽在喷嘴中的流动是汽轮机级的原理的基础内容之一，其重点可列为五小点： 喷嘴出口汽流速度的计算； 临界压力和临界压力比； 喷嘴截面积的变化规律； 蒸汽在喷嘴斜切部分的膨胀； 通过喷嘴的流量。 它们是根据蒸汽流动的基本方程而衍生了压力能转换为动能的诸多概念，要掌握其流动过程的普遍规律，透彻理解其物理意义。公式必须理解后熟练地牢记，焓熵图必须理解清楚。 级的热力过程线 级的轮周有效焓降：1kg蒸汽所做的轮周功。 ( ) ( ) ( ) 2 1 1 2 1 2 2 1 * * 2 * * 2 2 0 0 * * * 2 2 0 0 w h h h h h h h h c h h h h h h h h c h b b b b ξ t m b n n ξ n n t m n c b ξ nξ t u + D = D D - = D W = D D - = - D = D D W - = D - - - D + = D j ? f j ? m ? ? ? m 纯冲动级： (1) 喷嘴叶栅的结构和喷嘴通道的形状； (2) 喷嘴前后的压力( ，p1)； (3) 喷嘴的进出口速度(c0和c1t、c1)； (4) 喷嘴能量损失系数(ξn)； (5) 喷嘴的压力比(εn、εcr)； (6) 喷嘴通道截面积变化规律(εn≥εcr、εn≤εcr)； (7) 蒸汽在喷嘴斜切部分的膨胀(εn、ε1d；δ1、δ1max)； (8) 喷嘴中的流量Gn； (9)蒸汽在喷嘴中热力过程h-s图表示。 （二） 蒸汽在动叶栅中的流动和能量转换过程 蒸汽在动叶汽道中的流动是汽轮机级原理的基础内容之一。动叶通道可视为旋转的喷嘴，蒸汽在两者通道中的流动规律，均可类比。动叶通道在能量转换方面的进出口速度三角形和动叶的受力必须透彻理解。公式必须理解后熟练地牢记， 图必须理解清楚。 (1) 动叶栅通道的结构和形状； (2) 动叶通道前后的压力( ，p2)； (3) 动叶通道进出口速度(w1和w 2t、w 2)； (4) 动叶能量损失系数(ξb)； (5) 动叶通道中的流量Gb； (6) 蒸汽作用在动叶片上的力(Fu、FZ)； (7) 蒸汽所作的轮周功(Pu、Pul)； (8) 余速损失及余速利用系数。 (9) 蒸汽流经动叶通道在h-s图中的热力过程。 * * * * * * * * * * * * * * * * * 　速度系数的影响因素 速度系数与叶栅通道表面的光滑程度及叶型等紧密相关。表面越光洁，摩擦就越小；叶型是否合理，决定了叶栅通道的流场和压力场分布，附面层增厚、附面层脱离均会导致摩擦损失增大、速度系数减小。前者提高加工精度，后者研究空气动力特性、开发先进叶型。蒸汽的膨胀程度越大，有利于减薄附面层，提高速度系数。动叶中，速度系数将随反动度增大而增大。 在汽轮机中，喷嘴的速度系数在0.92～0.98之间，一般取0.97；动叶的速度系数在0.85～0.95之间，反动度大时可取上限。 速度系数与喷嘴或动叶效率 由速度系数和喷嘴或动叶效率定义可知 由热力学推导得知，多变指数与速度系数的关系为 φ的大小由图查出，ln降低，φ则降低，喷嘴损失增加。为减少喷嘴损失， ln ≮12mm。 （三）喷嘴流量的计算 1. 喷嘴的理想流量 * 0 * 0 1 1 1 * 0 1 1 k * 0 * 0 * 0 * 0 1 1 1 2 1 2 1 2 v p k k A G G k p p v p k k A G v p v p k k n cr t t k k cr n n k k n 2 n n t k k - + - + ÷ ? ? ? è ? + = = ÷ ? ? ? è ? + = = = - - = \ = ） （ 时 当 ） （ e e e e e 过热蒸汽：  饱和蒸汽： 临