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浅谈发动机与挖掘机适配参数设置 　　【摘 要】 从发动机结构、性能及质量指标三方面分析发动机适配挖掘的参数确定，为发动机的配套提供参考。 　　【关键词】 发动机 挖掘机 结构 性能指标 质量指标 　　随着工程机械行业的发展，挖掘机的品种及数量不断增多，而国内挖掘机用发动机大多以进口产品为主，因此质量已成为挖掘机用发动机国产化的首要任务，下面就针对发动机适配挖掘机一些参数设置进行简要的说明。 　　1 适配挖掘机的发动机结构方面 　　1.1 调速器 　　需要全程调速，挖掘机在工作过程中，对转速的要求是相对固定的，与汽车有区别，汽车需要随时提速，以提高其动力性。 　　1.2 起动电机 　　由于没有离合器，起动时虽然负载很小，但要带动泵组件一起转动，液压系统有一定的负载，因此有一定的载荷，要求起动电机相对汽车较大。 　　1.3 发电机 　　大挖掘机经常在夜间工作，照明灯有前大灯、工作灯，有时司机头顶上需要照明等，发电机功率需求较大，机型越大要求功率越大。 　　1.4 油底壳 　　由于挖掘机要求在至少35°坡度上正常爬行，因此油底壳设计要保证挖掘机在前、后、左、右方向倾斜35°时均能正常工作。 　　1.5 工作温度 　　-15℃～+40℃条件下，正常工作。 　　1.6 高寒、高原要求 　　零件配套时需考虑发动机的点火启动性能、增压器的高原能力，要求在高寒、高海拔等特殊地区能够按照要求正常工作。 　　2 适配挖掘机的发动机性能指标 　　2.1 额定功率及额定转速 　　发动机额定功率（净功率）与挖掘机整机吨位的关系为：P=（5～6）*W；其中，P为发动机额定净功率，kW；W为挖掘机重量，T。 　　发动机额定转速的设置需要考虑可靠性、液压泵的自吸性及耐久性等因素，一般不同平台挖掘机用发动机额定转速如表1： 　　2.2 扭矩储备 　　发动机的扭矩储备主要考虑产品的一致性、响应性及稳定性3方面。 　　液压泵在最大扭矩与最小扭矩之间的变化速度很快，即所谓的响应性，发动机要适应这种要求。 　　液压泵从小负荷突加至大负荷过程中，发动机转速会瞬间下降，然后在恢复至某一稳定转速，即所谓的稳定性。 　　挖掘机对发动机的转速降比较敏感，在此过程中，设定初始转速为n1，最低转速为n2，稳定后的转速为n3，要求n1-n3为≤150-200rpm（由调速率决定），n3-n2≤100rpm（由响应性决定）。 　　考虑到以上3个方面，要求扭矩储备≈1.08-1.12。 　　2.3 烟度 　　用户对黑烟敏感，一般要求发动机在整个工作过程不能有明显可见烟度，也就是说发动机稳态烟度和动态加载烟度均不能超过1.5～2Bosch。 　　2.4 机燃比及机油换油周期 　　小中挖要求不大于1‰，大挖发动机要求不大于0.5‰。挖掘机发动机换机油周期中端产品250h，高端产品500h，机滤芯250h更换一次。对于机油油底壳续航油量需要满足更换一次机油即加一次机油的续航油量。例：对于13T挖掘机，根据经验，燃油耗为10-13L/h，机油耗1‰，即为10-13mL/h；250h的机油消耗量为2.5-3.25L，也就是要求发动机油尺上下刻线间机油容量要大于3.25L。 　　2.5 发动机油耗曲线 　　要尽可能降低扭矩点转速至额定转速间的油耗率，将最低油耗曲线向高速延伸。例：见图1，优化后油耗曲线趋势（额定转速2100rpm，扭矩转速1500rpm）。 　　3 适配挖掘机的发动机质量指标的保证 　　对于可靠性验证方面指标的保证：要求发动机进行回转试验，倾斜角度35°；另外要完成发动机连接液压泵后的激振试验，10g的加速度（加速度要求：发动机7g，配重10g）；激振100万次以上。 　　3.1 可靠性指标（MTTFF：首次故障平均时间） 　　挖掘机：MTTFF（50%）一般为700h； 　　发动机：MTTFF（10%）：一般为700h。 　　3.2 耐久性指标（MTBF：故障间隔平均时间）（如表2） 　　3.3 发动机NVH 　　噪音按照国标要求即可；振动试验需要发动机与液压泵装配完成后整体进行振动测试。 　　当然，除了以上发动机适配参数外，发动机与挖掘机的匹配还需要进行进一步的深入研究，才能解决国内挖掘机国产化的迫切现状。发动机匹配至整机后的一系列试验验证也是需要我们进一步研究的课题。 5