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基坑综合支护技术在工程中的应用 日期： 2012年08月21日 来源： 建筑时报 【文字大小： HYPERLINK /News/ShowInfo.aspx?Guid=10feb66f-f8ec-4cfc-a33d-0385a1a4028f \l # 大 HYPERLINK /News/ShowInfo.aspx?Guid=10feb66f-f8ec-4cfc-a33d-0385a1a4028f \l # 中 HYPERLINK /News/ShowInfo.aspx?Guid=10feb66f-f8ec-4cfc-a33d-0385a1a4028f \l # 小】 HYPERLINK /News/ShowInfo.aspx?Guid=10feb66f-f8ec-4cfc-a33d-0385a1a4028f \l # 【打印】 HYPERLINK /News/ShowInfo.aspx?Guid=10feb66f-f8ec-4cfc-a33d-0385a1a4028f \l # 【关闭】 ??? □李超刚???? 随着城市的不断发展，城市空间的开拓受到极大限制，高层、超高层建筑大量涌现，地下室成为许多高层建筑不可缺少的重要组成部分。同时，高层建筑上部结构传到地基上的荷载比多层建筑大得多，需建造补偿性基础，即以天然地面到建筑物基础埋置深度之间的土体重量来补偿一部分建筑自重，基础每加深1米，地耐力可相应增加，因此高层建筑的基础埋深一般都比较大。???? 但是地下室的设置、基础埋设深度的加大给施工带来很多困难，尤其是在城市建筑物密集地区，施工场地邻近已有建筑物、道路和地下管线纵横交错，很多情况下使得经济、安全的放坡开挖这一传统技术不再能满足现代城市建设的需要，必须在人工支护条件下进行基坑开挖。而基坑支护大多又是临时结构、投资太大易造成浪费，但支护结构不安全又势必会造成工程事故。因此，如何根据基坑工程的特点进行科学的设计，安全、合理地选择经济可行的支护结构是基坑工程要解决的主要内容。人民铁道报社新闻业务楼工程基坑支护正是遇此问题。???? 一、工程概况???? 人民铁道报社新闻业务楼工程位于北京西站北广场，南临莲花池东路，西临双坝子坟路，东侧紧靠已建成的人民铁道报社印刷车间，北侧为一现状建筑物。???? 本工程总建筑面积为30706平方米，筏板基础、框架剪力墙结构，地上11层，地下两层，总高度为43.4米，基坑深12.6米。???? 本工程施工用地非常狭小，整个施工现场基础阶段基本没有施工用地，基坑开挖基本沿红线进行，其中北侧现状建筑无地下室，距基坑边线不到5米，东侧印刷车间带一层地下室。???? 考虑到本工程施工场地狭小、工程工期和经济条件，为确保基坑和周边建筑物的安全，我们采用护坡桩和土钉锚杆的综合设计方案。2005年12月15日开工，2006年2月全面完成基坑支护，基坑整体工况良好，为下一步的工程施工提供了安全经济的支护保证。???? 二、工程地质、水文情况???? 1.地层岩性情况???? 表层为人工堆积之厚度在1.6米～3.3米的粉质粘土、粘质粉土填土，以下为新近沉积的粘质粉土、砂质粉土，再以下为密实的砂、卵石、圆砾层。???? 2.地下水情况???? 本场区地下水位标高34.92米～35.88米。???? 三、基坑综合支护设计???? 1.基坑护坡设计方案的选择原则???? (1)满足基坑护坡的稳定性要求；???? (2)安全第一，确保基础土建施工期间的边坡安全；???? (3)优化护坡方案，尽量降低护坡成本；???? (4)施工工序简单有效，尽量缩短施工工期。???? 2.基坑综合支护设计方案???? 基于现场平面情况，为确保基坑在地下结构施工期间边坡的安全，经多方论证，对基坑北侧和东侧采用φ600护坡桩加锚杆进行支护，基坑南侧和西侧采取土钉墙支护型式。???? 设计计算根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)规范计算公式，经多方论证及经验公式，采用理正、PKPM深基坑设计软件辅助计算。(计算过程此处略去)???? (1)护坡桩设计???? 1)基坑北侧护坡桩：桩中心距结构外皮1200毫米，桩径600毫米，桩间距1.2米，混凝土标号为C25。-2.0米处设置600×400混凝土帽梁一道。桩间设锚杆7道，第1、2道高度为-3.0米、-4.5米，锚杆长12米，第3道高度为-6.0米，锚杆长9米，第4、5道高度为-7.5米、-9.0米，锚杆长12米，第6道高度为-10.5米，锚杆长10米，第7道高度为-12.0米，锚杆长9米，锚杆采用28螺纹钢筋，倾角5°，桩间挂钢丝网用0.8长横压筋及1.5米土钉加喷80毫米厚砼固定。???? 2)东侧护坡桩：采用单