常見的七大品牌轮胎的特点.docVIP

常见的七大品牌轮胎的特点 详解轮胎“身份证” 各品牌轮胎优劣比较 在轮胎的侧面有一串编号，就是轮胎的“身份证”。举个例子，一条轮胎的“身份证”是“P175/70R1477H”，这里面的“P”代表轿车轮胎，“175”是以毫米为单位的轮胎宽度，这一宽度也要和轮毂相匹配，才能更换上；“70”是胎宽与胎高的比例，数值越小，越显扁平；“R”表示此轮胎为子午线轮胎；“14”表示轮毂的尺寸，如果轮毂不是14英寸，轮胎是无法安装的；“77”表示载重指数；“H”表示速度级别，不同的字母表示不同的最高时速，例如“R”代表轮胎最高时速为170公里，“T”代表轮胎最高时速为 这里说的轮胎的“个性”其实就是不同品牌轮胎的特点，车主需了解各品牌轮胎的特点，根据自己的实际需要选择一套最适合自己的轮胎。 1、倍耐力（HYPERLINK /geo/yidali4424/意大利） 相信喜欢HYPERLINK /sports/zuqiu30168/足球喜欢HYPERLINK /sports/gjml7963/国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是HYPERLINK /sports/gjml7963/国际米兰的主赞助商，HYPERLINK /sports/gjml7963/国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合wrc那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但我可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！ 2、马牌（德国大陆） 德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。HYPERLINK /geo/ouzhou8001/欧洲杯HYPERLINK /sports/zuqiu30168/足球赛场经常能看见马牌的广告，HYPERLINK /gbbs15-0-1.html汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普）。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，HYPERLINK /auto/benchi6776/奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。 3、邓禄普 邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股（英国佬什么好东西都留不住，HYPERLINK /auto/lsls6895/劳斯莱斯，唉），是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点（和普利司通类似，下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，HYPERLINK /auto/benchi6776/奔驰S600，宝马5系X5X3，HYPERLINK /auto/dazhong6783/大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。 4、固特异 [邓禄普由于著名车手赛纳的死，离开了F1，取而代之的就是来自HYPERLINK /geo/meiguo4528/美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助