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汽车维修工高级考证实训报告 实训课题：发动机功率下降的故障诊断与排除 指导教师：甘伟、高奇峰 日期：2011年12月13日 实训目的及要求 1)正确分析发动机功率下降的原因。 2)掌握发动机点火系统、燃料供给系统、废气排放系统、机械故障的诊断与排除。 3)掌握排除发动机功率下降故障的方法。 仪器设备 桑塔纳系列轿车、世达120件套筒组、榔头、起子、点火正时灯、点火示波器、气缸压力表、发动机综合测试仪 实训原理和工作图： 1)发动机功率的检测标准。该项检测需在发动机综合测试仪上进行。根据《机动车辆运行安全技术条件》的规定，在用车发动机功率不得低于额定功率的75％，大修发动机功率不得低于额定功率的90％。 2)气缸密封性的检测标准。根据《机动车辆运行安伞技术条件》的规定，大修竣一发动机的气缸压力应符合原设计规定，汽油机各缸压力差应不超过气缸平均压力的3％。 3)在各种工况下，发动机的功率都应符合规定要求。 实训工艺分析及过程记录 先利用发动机自诊断系统进行诊断。如有故障码，则读取故障码并按故障码找出故障原因予以排除。如果没有故障码则按下列步骤进行诊断。 1)拔下中央高压线或火花塞，将高压线接头或火花塞距机体7～10mm，起动发动机进行跳火试验，火花应呈蓝白色或紫蓝色。若无火花或火花很弱，可初步确诊为点火系故障 2)检查发动机油供给系统。 3)检查发动机排放控制系统。 4)用