第七章 着陆性能.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 1、着陆限制重量 4、快速过站 解决办法： 2. 刹车冷却时间表（使用手册推荐） 刹车冷却时间表最初是为了解决在训练飞行中 ，不断发生保险塞熔化轮胎泄压事件而研究制定的。使用该表可以协助驾驶员制定在中断起飞或者着陆后的刹车动能并查出适当的冷却时间。 为了计算可靠的总刹车能量必须知道余热值 ，对于装有刹车温度传感器及显示器的机型可以直接得到每一个刹车现存的热能，并根据热能的多少，确定需不需要额外的过站停留冷却时间。但对于没有这种装置的机型，可按下述规定进行估计。 1、着陆限制重量 4、快速过站 解决办法： 3 提高飞行员驾驶技术； 4 在安全允许的范围内，延缓收上起落架或进场提早放下起落架。 5 可选用装有刹车风扇装置的飞机。 1、着陆限制重量 5、超重着陆 在特殊情况下，如系统出现故障空中返航或转场时，允许以超过最大着陆机重的机重立即着陆，但为了保证飞机结构不受损伤，要求下降率不得大于1.83米/秒。 1、着陆限制重量 6、空中放油 有的飞机装有放油系统，可以通过放油使机重达到要求的机重。 有的飞机没有安装放油系统，这类飞机从最大起飞机重经过15分钟飞行耗去燃油后，在进近着