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关于与贷款公司合作的可行性报告 合作对象 1：贷款（经济）公司（车款出资方） 2：车辆销售公司，俗称4S店（车款由业主支付） 合作项目 1：车辆挂靠 2：车辆保险 3：车辆安全技术服务 合作目的 1：加大加盟车发展速度，加快企业换血速度 2：提升龙旗保险在业中的品牌效应 3：推广专业服务理念，为企业转型做好准备 合作宗旨 1：面对面服务于每位车主 2：把“杨二”品牌推向社会，取代原来的“尚方宝剑” 3：保证企业的“新鲜度” 4：打破传统“挂靠车”理念，形成以服务为中心的专业产业链 5：注入专业知识及技术，巩固“不可复制性” 合作对象的分析： 贷款（经济）公司：以银行和车辆制造商为依靠的企业。 特点：1、资金优势 2、后方有保障 3、不是昙花一现 4、专业性强 缺点：1、是所有挂靠单位的首选合作目标 2、对挂靠单位要求很高 车辆销售公司，俗称4S店 特点：1、车辆制造商的直接销售点 2、数量很多、分布广泛 缺点：1、无资金的支持（无贷款，全额购车） 2、往往是二手甚至是三手挂靠单位的目标 3、车辆销售淡旺季影响十分明显 “杨二”寻找的对象：1、一至二家贷款公司（必须是以银行和车辆制造商为依靠的企业），以作为稳定发展源，为主体 2、钓鱼：走访或联系多家4S店，可以以名片发放的模式宣传，为副体 合作项目的分析： 车辆挂靠：1、贷款公司 2、4S店 贷款公司：贷款公司以银行放款为交车时间，我司也是以这一刻为服务的开始点（前期与贷款公司一起进行谈判（包括费用）），进行保险----上牌----办证----以及后续的安全技术服务 4S店：4S店通常是在车辆挂靠前就制定好费用，我司进行办证和后续的安全技术服务 车辆保险：1、贷款公司 2、4S店 贷款公司：保险由龙旗做，服务费及收益人要进行协商 4S店：第一年的保险由4S店做 车辆安全技术服务 该服务可以用与贷款公司的合作作为一套模式进行操作，用4S店分布广泛的特点进行宣传和推广，但是无论是那种模式进行的车辆挂靠，我司都要对该车主进行面对面的专业安全技术服务。 案例分析： 我司近期与李中东所属的贷款公司（以川汽和深发展银行为后台）合作项目分析 合作项目：1、车辆挂靠 2、车辆保险 3、车辆安全技术服务 4、提供业务 1、车辆挂靠 收费项目（以辆为单位）： 上牌费：2000 （成本约1000） 押金：5000 通行费：10000/年 办证费：500-800（成本30----230） 二维验车年审费：2000 （成本1200） 后期提供安全技术服务的 ：费用不可预计 后期产生的补牌、补证及申请白卡：费用不可预计 按预计年挂靠车辆180辆为计算： 通行费：180万 押金：90万 其他：41.4万 合计：311万/年 退拥：2000元/辆*180=36万 我司最后收入：311-36=275万 2、车辆保险：贷款公司所有车辆约300辆/每年 全部进入龙旗保险 按第一年每辆车3万+1万（第二年续保押金）的收取 年保额可达：900万 多余流动资金：300万 保险定损点修理费返回不可预计 3、车辆安全技术服务 我司应全方面的对业主进行服务，按事故大小进行法律咨询和援助，如须出庭及全包处理的费用另收 4、我司向贷款公司提供业务 收费项目不变，不退拥，按年发展40辆（按需发展）为计算： 通行费：40万 押金：20万 其他：5万 车辆保险： 年保额可达：120万 多余流动资金：40万 整个项目年发展车辆：220辆 收入通行费及押金为：330万 收入其他费用为：46万 退拥：36万 合计收入：330+46-36=340万 保险： 全年保额：1020万 流动资金：340万 该项目我司需配制人员及配套服务 三考场上牌一名：建议寻找熟悉及可靠的黄牛（采取个人担保等模式） 4S店放车员一名 成立客服部（人员暂定2名），处理日常的事物，包括参与该项目最早期间的谈判及合同的签署，还要协助贷款公司的收费及其他事项 安全技术主线由总公司统一管理，客服部人员参与并协助 客服部人员还有义务参与开发新业主的任务 建议专人管理该项目的保险事项，包括投保、出单、服务费结算、续保等事项（在前期磨合阶段可以由客服部担当） 根据业务发展的快慢，逐渐建立市场部（信息部）为此配套，此部的成立无论是服务于挂靠还是安全技术服务都是有很大的益处。个人认为是转型或转型后让企业保持长久“新鲜“的关键所在 为了让企业服务意识更上一层，一定要承诺业主某些服务细则：如：承诺办证时间（几天内）、公司规范化的业务流程等。这样做不紧能约束员工的工作纪律，更能强化并提升企业的办事效率，大大提升企业的品牌效应。 分析合作的目的： 结合当前公司的经营状况，个人认为公司的抗风险性太差，根本接触不了基层业主，对业主的供需并不了解，可以说是没有主导性，处于失控状态，万事都要看中间商的眼