汽车构造课件第六节排放控制初级.pptVIP

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  • 2016-11-28 发布于江苏
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HC排放的特点 汽油机NOX排放的影响因素 1.过量空气系数 Air Excessive Ratio 2.点火正时 Ignition Timing 3.EGR Ratio 4.负荷 Engine Load 三、柴油机NOX排放的影响因素 2.喷油定时 Injection Timing 3.EGR Ratio 碳烟的排放特性 PM Emission Characteristics 2、降低低温HC排放装置 安装三元催化转化装置后,汽车向大气排出的HC主要是在排气温度达到催化剂开始反应温度之前的冷态下排出的。因此,降低HC的关键在于如何控制发动机刚起动后的冷态下 HC的排放量。其控制方法有以下几种。 1.直接催化 这种方式是将催化转化装置直接安装在排气管之后,加快催化剂的升温速度。因此, HC净化在早期开始,对降低冷态下的HC很有效。但是这种方式存在的问题是,由于催化转化装置安装在离发动机排气管尽可能接近的位置,所以受高温的影响影响寿命。 2.利

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