15 长沙二号车站.docVIP

长沙地铁二号线19个地铁站点具体分布及详细介绍 长沙首条地铁在地面以下将如何蜿蜒前行？大概多远设置一个站点？途经公园、商场、火车站等重要节点时如何处理？地铁2号线19座车站全为地下站，平均站间距约1182米。根据设计，在地铁2号线一期工程19个车站中，最大站间距有2036米，为武广长沙站至光达站区间；最小站间距654米，为橘子洲站至湘江中路站区间；平均站间距1182米。其中换乘站6座，分别为溁湾镇站（与5号线换乘）、五一广场站（与1号线换乘）、长沙火车站站（与2A线换乘）、万家丽广场站（与4号线换乘）、体育公园站（与3号线换乘）和武广长沙站（与3号线换乘）。 【橘子洲站】 地铁地下32米处穿越湘江 橘子洲站位于橘子洲大桥南侧约50米处的橘子洲上，呈东西向布置。因线路下穿湘江河床纵坡的需要，车站设计为地下4层12米宽岛式站台车站，设置2个出入口。作为长沙地铁2号线一期工程19个站点中惟一穿越湘江的橘子洲地铁站，预计地铁通过最低点将深入到地下32米处。 据有关勘探结果初步显示，橘子洲地下20米处为岩石，38米处是更为坚硬的岩层。预计地铁通过最低点将深入到地下32米处。“按照地铁的设计标准，上面需保留的土层厚度一般是地铁隧道直径的1.5倍。如果隧道直径是6米，那么土层厚度将达到9米。”市建委主任陈鲁青告诉记者，由于地处特殊位置，橘子洲站设计将非常严密周到。对于湘江高洪水位的压力，站点