YANMAR付机故障简介.pptVIP

二、我司船舶YANMAR付机几期典型故障简介（5） 飞轮拂配螺丝剪断照片 二、我司船舶YANMAR付机几期典型故障简介（6） 故障6、付机飞车A ?故障经过：某付机在停机时因长时间停炉，主管轮机员将燃油从HFO换成了MDO后，多次启动付机失败。之后在YANMAR服务工程师电话指导下，采取人工推动高压油泵齿条，加大油门方法启动付机。在成功启动后，付机未能自动减少油门，最后导致飞车。在按应急停车按钮、手动拉油门杆均无效的情况下，直至关闭燃油进口阀才将付机停止运转。在对曲拐箱、凸轮箱检查无异常后，第2天再次启动付机，发现某些缸排温过高。停车后详细检查后，发现以下部件损坏： 二、我司船舶YANMAR付机几期典型故障简介（6） ?付机定时错位（定时齿轮错位2格） ?所有排气阀杆弯曲变形 ?NO.1NO.5缸进气阀顶杆弯曲 ?所有排气阀顶杆弯曲 ?NO.3NO.6缸摇臂气阀顶头脱落，气阀间隙调节螺栓损坏 ?所有活塞头顶部有气阀敲击痕迹 ?所有凸轮和滚轮表面均有拉痕 二、我司船舶YANMAR付机几期典型故障简介（6） ?原因分析 ?付机停车时换油不彻底，造成启动时发火困难。当多次启动失败后，主管人员没有及时打开示功考克进行冲车吹气，造成付机启动成功后爆燃。 ?主管人员对高压油泵调油机构不熟悉。不清楚在将付机齿条手动推到最大时的危害，即单缸齿条不能自动复位。从YANMAR服务信息NO