厦门翔安国际机场规划设计工程.docVIP

南京航空航天大学民航/飞行学院 厦门翔安国际机场规划设计工程 Project of Design in Xiamen Xiang’an Internetional Airport 设计说明书 Design Instruction 翔之翼创意设计团队 2011/12/3 本说明书诣为厦门翔安国际机场规划和设计提供预测类分析、数据类指标和创意类设计，以致力建成一座现代化机场而为目标。 厦门翔安国际机场规划说明书独创性声明 本团队声明所呈交的机场规设计说明书是本团队在协同分工下进行的研究工作及取得的研究成果。尽本团队所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，说明书中不包含其团队及个人已经使用过的成果，也不包含网站、书籍、教育机构等拥有专利项目的创意设计。团队所有成员对本研究的任何贡献均已在说明书中作了明确的说明并表示了谢意。 团队队长签名＿＿＿＿＿ 日期＿＿＿＿＿＿ 厦门翔安国际机场规划说明书 使用授权声明 南京航空航天大学共青团工作委员会、民航/飞行学院有权保留团队所交说明书的复印件和电子文档及影像视频资料，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存。本说明书允许被参阅和借阅，作为民航飞行学院机场规划大赛作品进行展示和刊登。作品的公布授权民航/飞行学院机场规划大赛负责方办理。 团队签名＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 导师签名＿＿＿＿ 日期＿＿＿＿  绪 论 随着民航运输业的发展，机场作为民航运输的一个枢纽角色，已经渐渐地成为影响一个城市及一个地区经济社会发展的重要因素之一。 十二五规划资料引入 在十二五规划中明确指出：加快发展上海虹桥、杭州、南京、厦门、青岛等区域枢纽机场，满足长三角、上海浦东新区、海西和山东半岛蓝色经济区等国家区域发展战略需要。培研究建设成都、青岛、厦门、大连新机场。结合机场重点建设项目，加强广州、厦门、杭州、西安等机场航空油料的存储、加注和长输管线等专用基础设施建设。 海西经济大环境 海西经济区是以福建为主体，面对台湾，邻近港澳，范围涵盖浙江南部、广东北部和江西部分地区，与珠江三角洲和长江三角洲两个经济区衔接，依托福州、厦门、泉州、温州、汕头五大城市所形成的对外开放、协调发展、全面繁荣的经济综合体，它是一个不同于行政区划的具有地缘经济利益的区域经济共同体。它是一个涵盖经济、政治、文化、社会等各个领域的综合性概念，总的目标任务是“对外开放、协调发展、全面繁荣”，基本要求是经济一体化、投资贸易自由化、宏观政策统一化、产业高级化、区域城镇化、社会文明化。 连接台湾的重要通道 经济：近年来,随着台商投资热的兴起,厦门优越的人文地理条件已成为台商投资的热点地区。由干厦门特区具有较丰富的台湾经济信息源,便自然而然地成为祖国大陆了解台湾, 吸引台资的信息窗口。厦门国际航空港空运货站有限公司(XIACT)是海峡两岸民航界第一个合资项目,其中厦门机场股份公司(600897.SH)拥有51%的股权,其余49%的股权分别由台湾中华航空、长荣航空、远东航空和台湾航勤公司持有。运营当年就实现当年投资当年盈利,大大超过了股东们的预期。,厦门已成为台商投资密集、两岸人员来往密切、科技文化交流频繁的地区。 厦门的地理区位决定了厦门在两岸关系中的独特战略地位，中央也十分重视福建及厦门在对台工作中的作用。它是祖国大陆与台湾距离最近的城市，厦台之间地缘近、血缘亲、文缘深、商缘广、法缘久，厦门无疑是赴台最便捷的交通要道。事实上，厦门不仅已是对台试点直航口岸，而且已有“金门游”的基础。厦门机场在成为春节两岸包机的大陆航点之后，又再次成为两岸周末包机的大陆航点。 国防 从1949年到1978年近30年的历史时期内，厦门一直处于与台湾军事对峙的海防战备前线。 厦漳泉包括厦门、漳州、泉州三个城市，地处福建东南部沿海地带，晋江、九龙江下游，地形以平原丘陵为主，海岸绵长、曲折并多港湾岛屿。这一带人口稠密，是台胞的“祖家”和著名侨乡之一。从所处的地理位置来看，三市基本上呈扁体“┛”字型分布，有高速公路、铁路和水运联通，属于典型的“半小时经济圈”，经济联系紧密，产业各具优势。厦漳泉是福建经济最发达的地区，素有“闽南金三角”之美誉。推进厦漳泉经济一体化，加快“闽南金三角”工业化和现代化的历史进程，把厦漳泉三市的各自优势有机结合成整体优势，使之成为带动海西经济发展的“增长极”和“辐射源”，使闽南金三角成为海峡西岸一颗名副其实的硕大而璀璨的明珠。目前该地区拥有的机场：厦门高崎国际机场、泉州晋江机场。 厦门经济特区 厦门经济特区是我国的六个经济特区之一，是经中华人民共和国国务院批准实行计划单列，享有省级经济管理权限的城市之一。厦门市位于东经118°0404〃、北纬24°2646〃。背靠漳州、泉州平原，其东南濒临东海，濒临台湾海峡