二氧化碳压缩机工作原理及辅助系统-调节控制系统及仪表故障诊断.pptVIP

润滑油系统 机组油系统通常有以下主要功能： 对机组进行润滑 对机组提供液压控制油辅助控制 对设备进行降温冷却 对工艺介质进行防露密封 对设备进行油洗清洁 油润滑及控制原理 离心压缩机润滑的基本工作原理是采用液体摩擦动压式 滑动轴承由离心压缩机的润滑油系统强制循环供给润滑 油，在轴承与轴颈的两滑动表面之间形成收敛模形的压 力油膜，承受高速旋转的离心压缩机转子、增速齿轮轴 和汽轮机转子的径向载荷〈轴向载荷由相同工作原理的 推力轴承来承受)。 压力油膜的形成与很多因素有关，润滑油的油性和粘性 是其中的主要因素。润滑油的油性是形成吸附油膜的先 决条件，润滑油的粘性直接影响润滑油的流动性和油膜 的承载能力。 离心压缩机润滑油控制的基本工作原理是由离心压 缩机的润滑油系统提供润滑油和控制油，其中控制 油经电液转换器调制形成控制油信号去参与调节控 制。未经调制的控制油作为液压油去参与逻辑等功 能控制 K102润滑油系统逻辑概述 控制油压力和润滑油压力过低时控制油电磁阀和防喘 阀打开，速关阀，调节阀和抽汽阀关闭。 事故油箱液位不满时禁止打开调节阀。 润滑油总管压力不正常时禁止打开调节阀。 润滑油供油温度低时禁止打开调节阀。 油总管温度过高禁止启动油加热器。 油箱液位过低时禁止启动主油泵和备泵（用户实现） 机组启动过程的速度控制程序 调速程序概述 1、汽轮机速度控制以设计的升速曲线作参考