细水雾雾化研究总结.docx

由于目前人们未能总结出各种结构参数对雾化质量影响的定量关系，喷嘴的设计还是主要依靠实验来解决。而雾化质量的好坏,直接影响燃油的燃烧过程。衡量雾化质量的主要指标有:雾化粒度,雾化均匀度,雾化角和流量密度的分布等。 通常认为实现液体雾化的最有效途径是提高液体与周围空气之间的相对速度[1]。一般情况下,相对速度越高,液滴的平均直径越小。为了获得大的相对速度,一类喷嘴是将液体燃料以较高的速度喷入低速运动或静止的介质中,如直射喷嘴、离心喷嘴、旋转喷嘴。另一类则是将低速运动的液体燃料置于相对高速运动的气体介质中,如气动雾化喷嘴。对于内混式气动雾化喷嘴,雾化特性的主要影响因素有:气液比、喷嘴前气压、混合腔压力比、喷嘴前油压等工况参数,结构方面的影响因素有气孔直径、气孔数目、气流交角、出口直径、油孔直径等。对喷嘴进行雾化特性试验的目的就是为了从大量试验数据中归纳出主要因素的影响，从而总结出喷嘴的设计方法和规律,做为这项工作的第一步,首先需要确定喷嘴几何结构对雾化质量的影响,在广泛的工况参数范围内,获得喷嘴几何结构各参数最佳值,然后利用经过筛选的喷嘴试件,进行其它因素的影响试验,得出其规律,才能全面本质地反映喷嘴雾化特性关系。MMD随着气孔直径D的增大而减小；MMD受气孔个数n的影响存在一个峰值区间（4~6个）；受气流与液流交角a的影响，也存在一个峰值点60°；油孔直径D的影响较小；喷口直径D的影响，在3.5㎜左右时且满足临界液压比能发生雾化；MMD随气液比增大而减小,继续增大时,MMD下降趋势减缓,这表明此时继续增大气液比,即增加气流量对雾化效果的改善不明显；雾化平均直径MMD随气流夹角a增大而先减小,后升高,有一个使MMD最小的最佳值,a。的最佳值约为60°左右；对于一定的气压值,MMD随气孔数n的增加而减小,但随n的增大,逐渐转平,本试验中气孔数n以4~6个为适宜；[1][美]诺曼·奇格著,韩昭沧、郭伯伟泽,能源、燃烧与环境,冶金工业出版社,1991。《内混式双流体渣油雾化喷嘴的实验研究》-安辉进口速度1.0m/s；流量为3.00L/min液压：0.3~1.1MPa，喷嘴最终出口长度与直径比取值为0.5一般的气液质量比范围为0.1~10.0，低于0.1时,雾化迅速恶化,即使对易于雾化的液体也是如此，10是增加小尺寸雾滴的有效比值的上限，高于此比值时,虽然能量的消耗增多了,却没有显著地减小平均液滴尺寸；液体的粘度较大,所以气液比范围比一般低粘度和表面张力的物质如水,汽油等要小些,这里仅取1~6。当气液流交角为60°,气液质量比在4~6之间时,喷嘴的雾化效果最好； 仅要求供气压力0.4MPa左右,油压在较宽范围内调节(最大至l.IMPa)时均可有良好的雾化细度(SMD50)。 当气液流交角为60°,气液质量比在4~6之间时,喷嘴的雾化效果最好0.8MPa-3.9㎜