公交公司员工演讲稿.docVIP

公交公司员工演讲稿 下面是我们文秘网的小编给大大家推荐的公交公司员工演讲讲稿供大家参阅！ 各位领导导，同志们： 大家好!我叫叫xxxx，今年48岁, 18岁那年，我进入公交公公司工作，先后从事了售票员员、驾驶员工作。xxxx44年，我在公司职代会上提出出了“灵活调整发班时间，方方便乘客出行”的建议，引起起了总公司领导的重视，随后后被调到总公司营运生产部工工作。 我刚到营运部工作时时，正是公交突破瓶颈的关键键时期。城区四个出口方向多多条个体中巴线路对公交形成成合围之势，公交被局限于主主城区极小的空间内，线路无无法调整延伸，营运收入增长长缓慢，城乡居民怨声载道。。公司领导顶住资金紧张、员员工质疑的压力，从xxxxx3年起全力以赴收购16路路、3路、6路等中巴线路，，推进城乡公交一体化。营运运部是中巴车收购谈判的具体体部门。刚到营运部，我就参参与到收购中巴车工作之中，，体会到了收购个体中巴车，，实施公交化改造的酸甜苦辣辣。 个体中巴线路车主众多多，人员复杂，意见不易统一一，尤其是在收购价格上总想想趁机捞一笔而漫天要价，稍稍不如意就堵路、群访，收购购及公交化改造压力巨大。在在收购樊城至卧龙镇中巴线路路时，由于价格谈不拢，300多位中巴车主拍桌子动板凳凳，指着我的鼻子辱骂，甚至至进行人身威胁：“你给我每每台车加一万，我们请你吃饭饭，不加，有你好看的”！ 说实话，当时我心里确实有有点害怕，但我没有妥协，迎迎难而上，据理力争，最终与与同事们一起以合理的价格成成功完成了收购。 从牛首到到卧龙，从太平到东津，我们们先后收购、整合、改造私营营中巴线路23条，城乡公交交一体化水平在全省甚至全国国都处于领先地位。仅太平店店镇公交线路开通，沿线122万居民每年节省交通出行成成本xxxx0多万元。当公公交车历史上第一次开进太平平店镇，开进东津新区时，当当地群众自发打起横幅、舞龙龙舞狮、燃放鞭炮、端茶倒水水的欢迎我们。附近的群众说说，“我们这儿过年也没有今今天热闹”。 那一刻，再多多的苦、再多的累都化为深深深的喜悦和油然而生的成就感感。作为一名基层的党员，我我坚信，忠诚于党的事业，带带着感情与群众打交道，让群群众真正享受到方便与实惠，，你的价值会体现，老百姓也也会毫不吝啬的给你点赞。 襄阳城区因汉江穿城而过，造造成经过一桥、长虹大桥的公公交线路重复系数过大，公交交线网极不容易布局。怎样方方便各个城区群众乘公交出行行？是否有公交盲区？怎样方方便让群众一站到达？怎样与与其它交通方式有效衔接？作作为营运生产部负责人，是我我每天都要考虑的问题。我走走遍了城市的大街小巷，成为为了襄阳的“活地图”，全市市80条公交线路“一口清””，xxxx多个公交站点““一抓准”。 群众出行是否否幸福？关键在于有没有找准准群众的出行需求点,这几年年，我们开展了“公交邀你开开线路”、“假如我是乘客””、“高新区公交线路意见征征集”等活动，走遍了所有的的居民小区，了解市民出行特特点，走访高新区、深圳工业业园、汽车工业园、佳海工业业园等所有的工业园区，通过过召开园区企业座谈会、发放放调查问卷等多种形式，了解解园区企业出行需求。有一次次，在深圳工业园，为了一个个站点的设置和名称，我与同同事顶着烈日来回跑了六家企企业才确定下来。自己虽然累累一点，但看到全市工业园区区实现公交全覆盖，看到园区区企业职工上下班坐上了公交交车，我很欣慰。公交线路一一头连着党委政府，一头连着着老百姓，把党和政府执政为为民、改善民生的信念转化成成开好每条线路、设好每个公公交站，把公交车开到老百姓姓的心坎上，就是我义不容辞辞的责任。 作为营运生产部部主任，不仅要做好日常的生生产组织工作，还要妥善处理理随时可能发生的意外情况。。xxxx年7月22日，襄襄阳市突降暴雨，城区降水量量超历史水位，各涵洞和主干干道一片汪洋，80%的公交交线路运行不畅，市民乘车极极为不便。我马上带领营运管管理人员到几个涵洞和十字路路口，现场指挥公交车绕行，，最大限度保证车辆运行。 雨下个不停，水越涨越高，在在齐腰深的污水中，我们始终终坚守。扩音器被雨淋坏了，，就用嗓子喊，嗓子哑了，就就打手势，从中午11点，到到晚上11点，一口饭没吃，，一口水没喝，直到最后一趟趟1路车发出，我才长长的舒舒了口气，瘫坐在路边动也不不想动。 在那一天的狂风暴暴雨中，不是我一个人在坚守守，总公司领导与我一起奋战战在营运一线；驾驶员、修理理工、调度员等3000名员员工在共同坚守，践行着“一一切为了乘客”的服务理念。。老百姓需要的时候，就是公公交体现价值的时候，乘客3365天出行，公交人就要3365天的坚守。 伴随着城城市的发展，企业规模不断扩扩大，群众出行需求越来越高高。在此趋势下，公司做出了了管理全面信息化、营运生产产精细化的战略部署。xxxxx年，公司启动建设了g