沪渝高速公路(G50)宣城段“2012.1.16”较大道路交通事故调查报告.docVIP

沪渝高速公路（G50）宣城段“2012.1.16”较大道路交通事故调查报告 2012年1月16日5时50分，在G50沪渝高速公路宣城段下行线291KM+160m处发生一起道路交通事故，造成8人死亡，直接经济损失约300万元。　　事故发生后，省委、省政府高度重视，徐立全、唐承沛、黄海嵩等领导同志分别作出重要批示，要求事故所在地政府及时抢救受伤人员，妥善处理善后，加强春运道路交通安全管理。　　根据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）、《安徽省生产安全事故报告和调查处理办法》（省政府令第232号），省政府成立了由省安全监管局牵头，省监察厅、省公安厅、省交通运输厅、省总工会、宣城市人民政府有关人员组成的事故调查组，并邀请省人民检察院派员参加。　　事故调查组本着依法依规、实事求是、尊重科学的原则，结合当地公安交警部门对此次事故的现场勘验和责任认定，在有关部门、单位的积极配合下，通过实地勘察、调查取证、查阅资料、询问有关人员，核实了事故发生的经过、原因，认定了事故的性质和责任，提出了责任处理建议，并就事故暴露出的安全方面薄弱环节，提出了防范措施建议，形成了事故调查报告。　　　　一、事故原因和性质　　（一）直接原因　　驾驶人朱小燕驾驶陕A715T8机动车未能与前车保持安全行车距离，且没有采取任何制动和避让措施而发生追尾事故是造成此次事故发生的直接原因。　　（二）间接原因　　驾驶人高勇驾驶皖P05589号（皖P6376挂）“解放”牌重型半挂牵引车，在挂车尾部反光标识及放大字样被帆布遮挡不符合安全标准的情况下，仍驾驶车辆行驶，是造成该起事故的间接原因。　　（三）事故性质　　经调查认定，此次事故是一起因驾驶人未保持安全行车距离与前车追尾而造成的较大道路交通事故。　　　四、对事故有关责任人员的处理建议　　　（一）建议不再追究责任人员　　　朱小燕，陕A715T8小型客车驾驶人。驾驶机动车时未能与前车保持必要的安全距离，且没有采取任何制动和避让措施，对此次事故发生负主要责任。鉴于其已在事故中死亡，免予追究其责任。　　（二）建议公安机关依法处理人员　　高勇，皖P05589（皖P6376挂）重型半挂牵引车驾驶人。驾驶机动车在其挂车尾部反光标识及放大字样被帆布遮挡不符合安全标准的情况下，仍驾驶车辆行驶，对事故的发生负有次要责任。建议由公安机关依法处理。　　五、事故防范和整改措施建议　　针对事故暴露出来的问题，为进一步细化工作措施，切实落实企业安全生产主体责任和相关部门监管责任，有效防范类似事故再次发生，特提出以下工作建议：?? （一）加强道路交通安全宣传。要广泛开展高速公路安全行车常识教育，教育引导出行人员选择恰当的出行时间和合适的驾驶人员，提高驾驶人员或自驾出行人员安全意识，防范类似事故发生。 　　（二）加强道路货运企业安全管理。道路货运企业要严格执行道路交通运输安全法律法规，切实履行企业安全生产主体责任，要加大对挂靠车辆、驾驶人的日常管理和安全教育，从本质上提高企业安全生产管理水平，从源头上消除事故隐患。　　（三）公安交警部门要切实加强对事发路段交通安全监管，加大夜间巡查管控力度和频率，严查车辆交通违法行为，发现过境车辆有遮挡号牌或夜间反光标识等违法行为的，要做到及时制止并加以纠正，切实做到严管重罚，防范事故发生。　　（四）高速公路经营管理部门要积极开展道路交通隐患排查治理专项整治工作，加大对事发路段隐患排查整治力度，严厉打击危害道路交通安全的非法违法行为。 ? 安徽省人民政府沪渝高速公路（G50）宣城段“1.16”较大道路交通事故调查组