电视转播车建造新理念课稿.ppt

侧拉厢侧拉机构采用套筒结构加固体自润滑的结构形式，保证了整个侧拉厢拉出1.6米后下沉量不超过5mm的指标；拉箱地板双折叠地板采用自助力自动翻折结构，也极大的减少了客户后期维护与操作的难度。 理念二：非金属材料厢体蒙皮 转播车需要解决的问题 1、现有材料（铝蒙皮）转播车存在漏雨隐患； 2、金属外表面容易形成热传导； 3、金属外蒙皮容易形成生锈和氧化； 4、车体外表面需要再“找平”； 5、骨架和蒙皮热膨胀系数不一致，导致变形； 6、车壁内填充物选择有限，隔音隔热效果不明显； 航天复合材料特点 航天复合材料热膨胀系数 铝 23.2 铁 12.2 锑 10.5 木头 8 芳纶 -4.1 碳纤维 -0.5 铍 12.3 不锈钢 14.4-16.0 水泥 6.0-14.0 钨 4.5 铅 29.3 尼龙 120 铜 17.5 玻璃 7.6 理念三：硬质聚胺酸脂发泡填充 理念四：车体集中控制系统 转播车车体操作监看控制系统 集中控制系统设计图 理念五：广电人追求的完美 理念六：未来的转播车…… 电视转播车建造新理念 双侧拉高清电视转播车（12讯道） 理念一：提供更宽阔的车内空间