车驾管理科 冬季驾驶安全培训会课件.pptx

冬季驾驶安全培训? 开展冬季安全培训的必要性 近年来，随着经济社会的快速发展，机动车及机动车驾驶人员呈猛增之势，随着这种高姿态增长，路车矛盾及人车矛盾日益凸显，道路交通事故呈多发态势，据统计道路交通事故死亡人数在我国已达到各类安全生产事故死亡人数的百分之八十以上，究其原因，一方面路车矛盾、人车矛盾日益尖锐的问题客观存在，另一方面，广大群众和机动车驾驶人交通安全意识不强，违法行车、走路问题还比较突出。加上路况与天气状况千变万化，主客观条件交织造成事故多发，尤其是由于天气与季节变化造成的事故更是数不胜数。冬季更是事故多发季节，冬季霜多、雾多、冰雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。2014年班车事故班车事故处理结果已下发，事故代价是沉重的，教训也是深刻的，大家一定要从这件事上吸取教训，反思一下自己的行为。事无巨细，每项工作都要小心谨慎，行车途中，杜绝超速和闯红灯等任何违章行为。千里之堤毁于蚁穴，一定要重视小细节，小问题，不要抱有任何侥幸心理，不要单纯凭自己的经验行驶，这是对公司的负责，更是对自己和家人的负责。冬季安全事故一、做好车辆换季保养 冬季车辆保养不到位极其容易引起车辆故障，与其他季节相比，一旦出现事故很难维修，在极端天气下，会严重影响道路交通，会给工作和生活带来极大不便。做好车辆换季保养1、冬季车辆常见问题：①启动系统故障：如蓄电池电能不足、起动机损坏或电路存在故障。②进气门背部及进气管内积炭过多，导致汽油不能进入燃烧室。③发动机管理系统故障：如转速传感器信号弱，水温信号不正确，及线路故障。④点火系统存在故障：如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线漏电，以及点火线圈损坏等。⑤供油系统故障：如燃油系统保持压力不足，喷油器泄露或堵塞等。⑥润滑系统故障：机油粘度大或变质。2、 所谓“三分修，七分养”，就是说通过积极的保养检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的、隐形的故障。冬季应对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。 对防冻液要勤检查、勤补充，蓄电池要注意保暖及充电，要注意检查轮胎，冰雪天气要安装防滑链，行驶中要保持足够动力，制动、转向不要过急。具体要求如下：（1）防冻液： ①及时检查和更换防冻液（乙二醇）冰点-35度。而防冻液应该使用两年就更换，一旦长时间不更换防冻液就会腐蚀水箱，水箱的价格又高，所以提醒大家不要因小失大。②混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。换液前应全面检查冷却系，不留隐患。检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还会加大机件磨损，同时热车机油过稀会降低润混和密封性能，要选用适合冬季的优质复合油。 （ 2）、机油：检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还会加大机件磨损，同时热车机油过稀会降低润混和密封性能，要选用适合冬季的优质复合油。 （ 3）、玻璃水：玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节，但却也不能忽视，一些人在其它用量多的季节里清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒降低冰点。 （ 4）、蓄电池：低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低的多。因此在寒冷冬季来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。发动点火不着时，要等候30秒左右再启动，切忌心烦气躁，连续点火，以防耗尽电能。停车后尽量不用电，特别忌用电窗、喇叭等耗电量大的设备。 （5）、如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在风挡玻璃上的话，不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。应将空调开至热风，吹风模式为前风挡，带雨刮器自然化开。风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净净风挡。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。 （6）入冬前，最好给车加上一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。雪后道路洒盐水，飞溅到车身的盐水对车漆有很大的危害。清洗车辆要用温水，不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗造成急速降温，对表面油漆很不利，冲洗后及时打开车门擦干水迹。防止门缝处残水结冰，冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关，电窗尤其要注意，待其自然融化后在使用。 （7）轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对脆弱，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可过高，但也不可过低，软胎严重会加速老化。更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。二、做好出车前各项准备与检查1、检查车辆