自营物流件运作模式.docVIP

自营物流运作模式 在汽车制造业中的应用分析 我国现行的主体汽车物流模式是供产销一体化的自营物流，即汽车产品原材料、零配件、辅助材料等的购进物流、汽车产品的制造物流与分销物流等物流活动全部由汽车制造企业完成，制造企业既是汽车生产活动的组织者、实施操作者，又是企业物流活动的组织者与实施者。在这种模式下，制造商对供应物流、生产物流以及分销物流拥有完全的控制权，能够掌握第一手客户信息和市场信息，有利于改善客户服务和对整个物流进行协调与控制。 按照通常的划分方法，汽车制造企业自营物流主要有两种表现形式： 第一种：物流功能设备完全自供自足 汽车制造企业自备仓库、自备车队等，拥有一个完备的自我服务体系。其中又分为两种组织形式：一是企业内部各职能部门彼此独立的完成各自的物流活动；二是企业内部设有物流运作的综合管理部门，通过资源和功能的整合，专设企业物流部或物流公司来统一管理企业的物流运作。我国的汽车制造业中还有部分企业属于第一种情况，但大部分还是处于第二种情况，设立了物流部。 第二种：物流功能外包 自营物流也并不是所有的物流活动全由企业本身完成，也可以把因本身设备或能力不足的功能外包，借助社会力量完善自己的物流体系。自营的功能外包表现形式主要包括两种情况：一是利用外部丰富的物资资源，弥补自身资源不足的情况。随着生产规模的扩大，汽车制造企业的原有车队、仓储等硬件设备已不能满足自身物流需求，则企业可以