8T電瓶车机车培训资料1.docVIP

IGBT斩波调速培训资料 一　　IGBT 1　IGBT简介 　　1.1　元件符号及示意图： 　　　　　 B（G）：栅级（控制极）　　 C：集电极　　　 E：发射极 　　　　　　　 IGBT示意图 　　1.2　IGBT是由场效应晶体管与大功率晶体管相结合的全控功率开关元件，其开关频率高，驱动功率小，当栅极施加+15V时，器件即导通，施加0V或-15V时，器件即关断。它是目前世界上最优秀的电力电子功率开关器件，广泛用于调速器和变频调速等大功率电力电子设备中。 　　2　IGBT好坏的判断 　　2.1　首先将控制端g、e用铜线短接，用500型万用表欧姆档测量，黑表笔（电表内接电池正极）接C极，红表笔接E极，表针不动。然后，黑、红表笔对调测量，表针偏转较大（用X1Ω档时，约10～20Ω），然后拆掉短接铜线，测量控制端，若正反向都不通，即初步判断IGBT正常。(若g、e之间并联电阻和电容，则万用表显示的正反向电阻值为该电阻的实际阻值)。 　　2.2　用万用表X10K档（内接有9V电池）黑表笔接g，红表笔接e，即在控制端加正向电压，再将黑表笔移接C，此时万用表读数很小。然后将红表笔接g，黑表笔接e，即在控制端加反向电压，再将黑表笔接C，红表笔接E，此时万用表读数为无穷大，则证明该IGBT控制特性正常。否则，则不正常。 　　2.3　用万用表X10K档测试IGBT的g、c、e对底板的绝缘电阻，万用表指针应不动，即为无穷大时为正常。否则，则不正常。 　　3　注意事项 　　3.1　安装时务必使安装铝散热板平整，无毛刺；IGBT模块散热面平整、光滑，最好用细砂纸轻轻打磨，然后均匀涂上导热硅脂，紧固时应对角拧紧螺钉，确保其工作温度能有效地传到铝散热板上。 　　3.2　IGBT的C、E极紧固螺钉要带弹垫拧紧，使之与连接铜母线接触面尽量大。 　　3.3　IGBT驱动线出厂时均已连接好，请不要随意改动，g、e之间并联电阻应保持完好，固定螺丝应上胶，否则，IGBT通电时极易损坏。 　　3.4　更换IGBT时，应判断控制驱动盒是否正常，当控制驱动盒损坏，CN5、CN6始终输出高电平时，将继续损坏IGBT。 　　3.5　定期检查IGBT安装螺钉、连接母线固定螺钉是否松动，发现松动须及时拧紧。 　　3.6　定期清除IGBT电极之间的灰尘，否则电极之间由于爬电距离不够，易拉弧损坏。 　　3.7　因调速器对IGBT的技术参数要求较严格，如饱和压降、耐压值等需用专业仪器或设备检测，用户一般无法检测，因此，IGBT配件最好使用我公司提供的经过测试合格的元件。 二　光电给定器 　　1　光电给定器示意图见附图1 　　2　光电给定器的功能 　　通过调速手柄主轴凸轮联动，当调速手柄进入牵引位时，接通控制驱动盒24V工作电源，通过调节光电给定器操纵件角度的变化，输出0～4V给定电压，实现司机调节机车速度。 　　3　光电给定器插座接线说明 　　　1脚：黄色　24V入　微动开关输入端；　　2脚：兰色　24V出　微动开关输出端； 　　　3脚：空脚；　　　　　　　　　　　　　　4脚：白色　0～4V　给定电压输出端； 　　　5脚：橙色　15V入　电源输入端；　　　　6脚：黑色　GND　接地端。 　　4　光电给定器好坏的判断　　 　　4.1　用500型万用表X1Ω或X10Ω欧姆档测量微动开关的通断，若万用表读数很小（几乎为零），则为正常。反之，电阻很大或开路为不正常，需更换。 　　4.2　当光电给定器接入电路中，插座5、6脚之间有15V工作电源时，调节光电给定器操纵件时，4脚应随操纵件转动角度的变化输出0～4V给定电压，则为正常。若微动开关刚吸合时，输出端电压高于1V，或随操纵件转动角度变化其输出电压在某一固定值不变，或操纵件调节到最大角度时输出电压仍低于3.5V，则为不正常，需修理或更换。 　　5　注意事项 　　5.1　光电给定器检修后重新安装时，需进行调试。应使光电给定器内微动开关在主电源开关组SK1吸合后（即调速手柄转动约35°时）吸合（以保证SK1不带电流切换），微动开关吸合时，给定输出电压应低于1V，操纵件转动到最大位置时，其输出电压应在3.5V以上，若不对，可适当调节光电给定器操纵件的相对位置。 　　5.2　不要随意打开光电给定器盖板，乱动其部件，特别是遮光板位置，否则，光电给定器工作不正常。 　　5.3　定期检查光电给定器操纵件固定螺丝是否松动，若松动，请及时拧紧。操纵件滚轮应转动自由，经常施加润滑油。 　　5.4　定期检查光电给定器内微动开关、弹簧工作是否正常；光电给定器输出电压是否在0～4V之间线性变化。 　　5.5　定期检查光电给定器插座是否插接牢靠，若松动，请及时处理