4.4多级-轴封-复件解释.ppt

四、轴封及其系统 外部损失：不直接影响蒸汽状态的损失（全机损 失，不属于某一级）； 内部损失：直接影响蒸汽状态的损失（级内损 失）； 整机 损失 外部 损失 内部 损失 轴端（外部）漏汽损失 机械损失 级内损失（9项） 进汽机构节流损失 排汽机构阻力损失 一、外部损失 1.机械损失 汽轮机运行时，克服支持轴承和推力轴承的摩擦阻力及带动主油泵、调速器等消耗的有用功。 汽轮机联轴器上用来带动发电机的功率（轴端功率）小于汽轮机内部发出的功率（内功率）。 同一汽轮机一定转速下机械损失在不同负荷下近似为定值。内功率↑ → 机械效率↑ 大机组调速器、主油泵等消耗的功率不与机组功率成正比增加。大机组机械效率＞小机组机械效率↑ 机械效率：ηm=Pe / Pi； Pe ：有效功率（轴端功率）， Pi：内功率；机械损失在一定转速下为常数，大功率机组的ηm较高。 机械损失的大小与转速有关，随转速增大而增大 2.轴封系统的工作原理 齿形轴封分为高低齿轴封(曲径轴封)和平齿轴封(光轴轴封)两种。在汽轮机的高压段采用曲径轴封，在低压段采用光轴轴封。 （1）工作原理 当漏汽漏过汽封时，每通过一个汽封片所形成的孔口，就产生一次节流作用，即蒸汽的压力就降低一次，每一汽室中的压力都低于前一汽室中的压力，每一汽封片前后压差之和就等于汽