《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》.doc

广州铁路(集团)公司文件 广铁运发〔2012〕号 GZG/CW112-2012。请各单位认真贯彻执行，并制定本单位的细化措施。 附件：1．高速铁路维修天窗作业项目 2．普速铁路维修天窗作业项目 3．施工慢行区段划分 4．高速铁路各项施工作业放行列车条件 5．普速铁路各项施工作业放行列车条件 6．月度施工计划格式 7．邻近营业线施工安全监督计划格式 8．《施工、维修日计划汇总表》 9．临时维修作业计划要点申请单 10．临时要点申请表 11．施工安全协议书样式 12．施工现场安全重点监控表 13．自轮运转特种设备上线审核表 14．施工安全整改通知书 15．营业线施工停工通知书 16．营业线施工安全检查登记簿 17．施工方案审批表 18．高速铁路天窗点外作业项目 19．基建、更新改造、路外投资工程及跨（穿）越营业线施工项目安全管理 广铁（集团）公司 2012年12月日 GZG/CW112-2012 第十五条　各项施工作业，施工点前不得安排慢行。大机清筛、大修换轨、更换道岔、大列换枕、路基处理车施工时，在运行图条件允许的情况下，应适当增加天窗时间，其中大机清筛、大修换轨、大列换枕项目原则上按210分钟安排。影响图定跨局旅客列车开行时，必须报铁道部运输局批准。 第四章　营业线施工等级划分 第十六条　高速铁路施工等级分为三级（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级）。 1．Ⅰ级施工 （1）超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。 （2）中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。 2．Ⅱ级施工 （1）不需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工。 （2）中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。 3．Ⅲ级施工 除Ⅰ级、Ⅱ级施工以外的各类施工。 第十七条　普速铁路施工等级分为三级（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级）。 1．Ⅰ级施工 （1）繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。 （2）繁忙干线和干线大型换梁施工。 （3）繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。 （4）中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。 2．Ⅱ级施工 （1）繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工。 （2）干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工。 （3）繁忙干线和干线其他换梁施工。 （4）繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工。 （5）中断繁忙干线4小时以上或干线5小时以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。 大型养路机械维修、清筛，人工处理路基基床，成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外。 3．Ⅲ级施工 除Ⅰ级、Ⅱ级施工以外的各类施工。 第十八条　维修等级分为二级（Ⅰ、Ⅱ级）。 高速铁路和普速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修。具体项目等级见附件1、附件2。 第十九条　各类施工、维修项目的等级，施工由所属主体专业处室审核施工方案（计划）时明确，维修由设备管理单位在提报维修计划时明确。 第五章　营业线施工组织领导 第二十条　为加强施工组织领导，各项施工应根据施工等级成立施工协调小组。 1．Ⅰ级施工：由集团公司分管运输副总经理、有关分管副总经理（或总工程师）担任施工协调小组正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安监等有关部门和单位负责人组成。 2．Ⅱ级施工：由集团公司运输处（或运输施工协调办公室）、施工主体项目业务处室分管副处长（或副主任）担任施工协调小组正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安监等有关部门和单位主管人员组成。 3．Ⅲ级施工： （1）普速铁路Ⅲ级施工和高速铁路在车站登记的Ⅲ级施工，由车务段（直属站）分管副段长（副站长）担任施工协调小组组长，设备管理单位分管副段长担任副组长（建设项目由建设项目管理机构分管负责人担任副组长），成员由行车组织、设备管理、建设、施工等有关单位成员组成。 （2）高速铁路在调度所登记的Ⅲ级施工，按照施工主体项目专业，由设备管理单位分管副段长担任施工协调小组组长（建设项目由建设项目管理机构分管负责人担任组长、设备管理单位分管副